吉利商用車在環(huán)保技術(shù)方面創(chuàng)新不斷，涵蓋尾氣處理、電池技術(shù)、全鏈路減碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域。在尾氣處理上，新專利可精準(zhǔn)調(diào)控吸附載體工作以實(shí)現(xiàn)近零排放；“神盾短刀”電池提升續(xù)航，降低對(duì)化石燃料的依賴。研發(fā)低碳車型，部分采用環(huán)保材料，深耕綠色甲醇生態(tài)并開發(fā)車載二氧化碳捕集系統(tǒng)。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也積極布局，構(gòu)建無(wú)廢管理模式。這些創(chuàng)新助力環(huán)保，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 。

在全鏈路減碳層面，吉利商用車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。研發(fā)低碳車型如銀河L7，是其邁向綠色出行的重要一步。通過(guò)優(yōu)化整車設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)，讓車輛在運(yùn)行過(guò)程中盡可能減少碳排放。而且部分車型選用環(huán)保材料，從源頭上降低了對(duì)環(huán)境的潛在危害。綠色甲醇生態(tài)的深耕更是一大亮點(diǎn)，甲醇作為一種相對(duì)清潔的能源，吉利商用車充分挖掘其潛力，為減少碳排放開辟了新路徑。同時(shí)，車載二氧化碳捕集系統(tǒng)的開發(fā)，猶如為車輛裝上了一個(gè)“空氣凈化器”，在行駛過(guò)程中對(duì)二氧化碳進(jìn)行捕集，進(jìn)一步降低尾氣中的碳排放。

在數(shù)字管理碳排放領(lǐng)域，吉利商用車建有國(guó)家級(jí)綠色工廠和零碳工廠，例如余姚工廠通過(guò)節(jié)能減排措施，優(yōu)化生產(chǎn)流程，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)就將碳排放控制在極低水平。這不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更展示了其在環(huán)保技術(shù)管理上的創(chuàng)新思維。

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，2024年吉利商用車積極整備循環(huán)車和循環(huán)件，構(gòu)建起全鏈條無(wú)廢管理模式。這種模式讓資源得到充分利用，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。并且，2025年還規(guī)劃提升主要零部件循環(huán)材料添加比例，持續(xù)推動(dòng)資源的循環(huán)利用。

總之，吉利商用車的這些環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新，從尾氣處理到全鏈路減碳，從數(shù)字管理到循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全方位構(gòu)建起綠色發(fā)展體系，為商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，也為全球環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了積極力量。