標(biāo)致 108 保養(yǎng)成本不算高。作為一款城市小車，它沒有特殊的高性能或獨(dú)特設(shè)計(jì)等會大幅拉高保養(yǎng)成本的因素。從標(biāo)致其他普通車型保養(yǎng)費(fèi)用可大致推斷，其小保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該相對合理。像部分標(biāo)致普通車型小保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元左右，108 大概率也在類似區(qū)間。總體而言，在正常使用和保養(yǎng)情況下，它不會給車主帶來過高的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。

首先，標(biāo)致108動力系統(tǒng)方面，可選的1.0L和1.2L發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)相對簡單，技術(shù)成熟。這使得發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)時(shí)，諸如更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)項(xiàng)目的操作難度不大，配件價(jià)格也較為親民。不像一些高性能發(fā)動機(jī)，需要使用特殊規(guī)格的機(jī)油和高端配件，從而增加保養(yǎng)成本。

其次，底盤方面，標(biāo)致108采用的前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，是汽車領(lǐng)域常見且經(jīng)典的底盤構(gòu)造。這種結(jié)構(gòu)的零部件通用性強(qiáng)，市場上配件供應(yīng)充足，價(jià)格也比較實(shí)惠。在底盤保養(yǎng)和維修時(shí)，無論是減震器、剎車系統(tǒng)等部件的更換，還是四輪定位等保養(yǎng)項(xiàng)目，費(fèi)用都在可接受范圍內(nèi)。

再者，從市場保有量來看，標(biāo)致108作為一款城市小車，擁有一定數(shù)量的用戶群體。較大的市場保有量使得維修保養(yǎng)的技術(shù)更加普及，維修廠之間的競爭也促使保養(yǎng)價(jià)格保持在合理水平。很多維修廠對標(biāo)致108的維修保養(yǎng)都有豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠高效完成保養(yǎng)工作，減少人工成本。

綜上所述，標(biāo)致108憑借其成熟的技術(shù)、常見的構(gòu)造以及一定的市場保有量，在保養(yǎng)成本上具備優(yōu)勢。對于預(yù)算有限，又渴望擁有一輛車的消費(fèi)者來說，它不僅購買成本低，后期保養(yǎng)也不會成為沉重的負(fù)擔(dān)，是一款性價(jià)比較高的城市通勤小車。