問
哪種類型的新能源鋰電池性能最穩(wěn)定?
新能源汽車電池中,性能最穩(wěn)定的當屬磷酸鐵鋰電池。
從能量密度來看,三元鋰電池確實更高,但在穩(wěn)定性方面,磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢明顯。
磷酸鐵鋰電池的熱穩(wěn)定性極佳,電熱峰值大于 350℃,500 - 600℃時內(nèi)部化學成分才開始分解。即使遭遇猛烈撞擊、針刺和短路,也不會釋放氧分子,不易發(fā)生劇烈燃燒。
而三元鋰電池內(nèi)部達到 250 - 300℃就會分解,且在高溫下電解液易燃燒,引發(fā)連鎖反應,導致車輛自燃。在安全性方面,磷酸鐵鋰電池更勝一籌。
從使用壽命來講,磷酸鐵鋰電池完全充放電循環(huán)可達 3500 次,每天充放電一次,將近 10 年才會開始衰減,而三元鋰電池完全充放電循環(huán)超過 2000 次就會出現(xiàn)衰減,大概 6 年左右。
在低溫性能上,三元鋰電池的下限值為 - 30℃,低溫續(xù)航里程衰減不到 15%,比磷酸鐵鋰電池稍好。
但綜合來看,磷酸鐵鋰電池在安全性和使用壽命上的表現(xiàn),使其在穩(wěn)定性方面更為出色。
此外,磷酸鐵鋰電池沒有貴重金屬,生產(chǎn)成本較低。目前,比亞迪的“刀片電池”技術(shù)極大提升了磷酸鐵鋰電池的安全性和壽命,特斯拉 Model 3 也開始配備不含鈷的磷酸鐵鋰電池。隨著技術(shù)發(fā)展,磷酸鐵鋰電池的應用前景可期。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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