蘭博基尼愛(ài)馬仕的歷史沿革是怎樣的？

素手浣椛發(fā)表于2024-11-02 20:58:33

蘭博基尼的歷史沿革很豐富。

它創(chuàng)立于 1963 年，創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼起初是成功的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商，主要生產(chǎn)拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械，在該領(lǐng)域很有名氣。

后來(lái)因與法拉利創(chuàng)始人的爭(zhēng)執(zhí)，費(fèi)魯吉?dú)W決心創(chuàng)建自己的跑車(chē)品牌。1962 年蘭博基尼注冊(cè)汽車(chē)公司，1963 年第一輛蘭博基尼——350GTV 誕生。

之后陸續(xù)推出了傳奇跑車(chē) 400GT、Islero 400 GT、Jarama 400 GT 等車(chē)型。

1971 年推出的第二代 P400SV 成為當(dāng)時(shí)世界上最快的汽車(chē)，同年的 Countach 跑車(chē)也備受關(guān)注。

但 1973 年因財(cái)務(wù)問(wèn)題創(chuàng)始人離開(kāi)，公司幾經(jīng)易手，1998 年被奧迪收購(gòu)。

被收購(gòu)后推出了蝙蝠車(chē)型 Murciélago、入門(mén)級(jí)跑車(chē) Gallardo 等。

2011 年開(kāi)發(fā)新車(chē)型 Aventador，成為旗艦車(chē)型。

總之，蘭博基尼從農(nóng)用機(jī)械起步，憑借創(chuàng)始人的決心和努力，成為了世界頂級(jí)跑車(chē)制造商。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車(chē)咨詢(xún)

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9

12.99-19.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

紅旗HS3

14.58-19.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

深藍(lán)L07

15.19-17.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)本田在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量受哪些政策影響？

本田在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量受多種政策影響。一方面，本田自身持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品、升級(jí)明星車(chē)型，并精準(zhǔn)定位細(xì)分市場(chǎng)，使得產(chǎn)品更契合消費(fèi)者需求，這吸引了新老用戶(hù)，有力推動(dòng)銷(xiāo)量。另一方面，其加強(qiáng)電動(dòng)化布局，順應(yīng)新能源發(fā)展政策導(dǎo)向，獲得政策扶持與消費(fèi)者青睞。此外，豐

空山夢(mèng)2025-05-19

問(wèn)寶馬三系 GT 的油耗表現(xiàn)怎樣

寶馬三系 GT 的油耗因車(chē)型與使用條件而異，在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0T 車(chē)型綜合油耗為 6.4 升/100 公里，3.0T 車(chē)型為 8.2 升/100 公里。實(shí)際駕駛中，2.0T 車(chē)型平均油耗在 8.1 至 11.

獨(dú)酌2025-05-19

問(wèn)標(biāo)致雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)

標(biāo)致雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)鮮明，涵蓋高效動(dòng)力、出色燃油經(jīng)濟(jì)性與良好耐用性等多個(gè)方面。在技術(shù)運(yùn)用上，采用可變氣門(mén)正時(shí)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提升動(dòng)力輸出與燃油效率；通過(guò)全鋁合金缸體、輕量化活塞組件等減輕重量，降低摩擦損失。在耐用性方面

拐賣(mài)人口處2025-05-19

問(wèn)奧迪敞篷車(chē)的二手市場(chǎng)行情怎樣

奧迪敞篷車(chē)在二手市場(chǎng)行情整體不錯(cuò)，不同車(chē)型價(jià)格區(qū)間各有不同。像奧迪 A5 敞篷價(jià)格多在 12 萬(wàn)至 20 萬(wàn)，奧迪 TT 軟頂敞篷跑車(chē)約 15.8 萬(wàn)，奧迪 R8 敞篷版大致在 60 萬(wàn)至 100 萬(wàn) 。奧迪 A3 敞篷二手車(chē)估價(jià)在 12