江鈴陸風(fēng) X8 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。它的方向盤(pán)間隙小、指向精準(zhǔn)，機(jī)械助力在不同車(chē)速下的手感變化合理，停車(chē)起步稍重，車(chē)速提升后變輕盈，容易上手。5 速手動(dòng)變速器檔位清晰，行程適中。過(guò)彎道時(shí)車(chē)身指向性佳，懸掛韌性良好，能有效應(yīng)對(duì)側(cè)傾。此外，專(zhuān)用越野底盤(pán)扎實(shí)，越野能力強(qiáng)，視野開(kāi)闊，換擋平順，在城市道路與復(fù)雜路況下都能帶來(lái)穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。

在變速箱方面，陸風(fēng)X8的5速手動(dòng)變速器表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其檔位清晰，行程適中，每次換擋都有著良好的咬合感，甚至還帶有輕微的吸入感，讓駕駛過(guò)程中的換擋操作變得順滑流暢，駕駛者可以輕松且精準(zhǔn)地切換到所需檔位，極大地提升了駕駛的便利性和操控樂(lè)趣。

而懸掛系統(tǒng)更是陸風(fēng)X8操控性的一大亮點(diǎn)。它采用的兩軸多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，有著良好的韌性。在過(guò)彎道時(shí)，能夠很好地抑制車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)身保持穩(wěn)定的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種彎道情況。無(wú)論是城市道路的急彎，還是野外復(fù)雜路況下的彎道，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

不僅如此，江鈴陸風(fēng)X8非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)與五十鈴專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)技術(shù)的結(jié)合，使得底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)。面對(duì)不平整的土路或石子路，它憑借專(zhuān)業(yè)的越野底盤(pán)設(shè)計(jì)，能有效地過(guò)濾掉路面顛簸，讓車(chē)內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。后橋配備的美國(guó)伊頓差速鎖，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野操控性能，在遇到惡劣路況時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，江鈴陸風(fēng)X8在操控性上，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)指向、變速箱的順暢換擋，還是懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定支撐，以及專(zhuān)業(yè)底盤(pán)的出色表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了其優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是城市日常駕駛，還是挑戰(zhàn)復(fù)雜的越野路況，它都能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于操控的需求。