特斯拉的創(chuàng)始人怎樣看待未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢?

特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克認為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢主要有以下幾點。

一是自動駕駛。他相信車輛必須擁有自動駕駛能力,達到第四到第五等級的自動駕駛,即能在一定條件或任何條件下實現(xiàn)全部行駛功能。同時他也指出要建立能讓車輛與司機溝通的“軟件架構(gòu)”,但相關(guān)法律的制定時間難以確定。

二是電動汽車成為主流。馬斯克強調(diào)未來汽車的發(fā)展趨勢絕對是電動的,沒有向電動汽車轉(zhuǎn)型的公司是在犯大錯。他認為未來最大的兩家汽車公司可能是比亞迪和特斯拉。

三是共享汽車模式。未來某一天,所有人可能共用一輛自動駕駛的電力車,人們能共享、出租自己的車。

為實現(xiàn)這些趨勢,馬斯克認為技術(shù)是關(guān)鍵,比如電池技術(shù)的提升和新型充電技術(shù)的普及。像比亞迪的刀片電池、寧德時代的凝聚態(tài)電池等新技術(shù)在不斷推動純電動汽車的發(fā)展。

但自動駕駛技術(shù)仍有可能導致交通事故,不過會對目前狀況有很大改進。

總之,馬斯克對未來汽車行業(yè)充滿信心,他帶領(lǐng)特斯拉不斷創(chuàng)新,加大力度發(fā)展自動駕駛技術(shù)和推動電動汽車普及,引領(lǐng)行業(yè)變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

電力液壓盤式制動器在轎車、貨車、大客車以及跑車等車輛上應(yīng)用較為廣泛。在轎車領(lǐng)域,鑒于制動時前輪負荷大,對前輪制動力要求高,前輪多采用液壓盤式制動器,且四輪皆用盤式制動器是發(fā)展趨勢;貨車運輸對制動可靠性要求高,盤式制動器能滿足需求;大客車為保
新款哈弗大狗內(nèi)飾圖片展示出的是一種兼具科技感與個性的布局。中控布局極為簡潔,豎置的大尺寸中控屏頗為惹眼,旋鈕式換擋機構(gòu)提升了車內(nèi)的科技氛圍。多處采用撞色設(shè)計,大面積皮質(zhì)包裹搭配橙色元素,提升質(zhì)感又不失活潑。同時,獨特的空調(diào)出風口設(shè)計、精致的
車載逆變器十大品牌中很難簡單判定哪個品牌兼容性最好,因為各品牌都有其優(yōu)勢。索爾1988年創(chuàng)立,作為綜合型公司,產(chǎn)品多樣且品質(zhì)高;紐??怂?001年成立,有技術(shù)支持和市場管理優(yōu)勢;肖博士專注車載智能逆變器研發(fā),性價比突出。不同品牌在不同車型、
奇瑞瑞虎8 的官方指導價在 10.99 萬元至 16.18 萬元之間,實際成交價因車型、地區(qū)及促銷活動等因素有所不同,通常比指導價低幾千元到兩萬元左右。瑞虎 8 擁有多個版本與配置,各版本指導價存在差異,不同時期市場優(yōu)惠力度也有變化。全國多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家