林寶堅(jiān)尼（蘭博基尼）跑車的安全配置相當(dāng)卓越。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，部分車型采用輕量化且堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，駕駛艙獨(dú)立，碰撞時(shí)能有效保護(hù)乘客；車窗膜也具有抗沖擊等功能。在具體配置上，像在售的 HURACAN 和 Aventador 最低配都有 ABS 防抱死、ESP 電子穩(wěn)定等系統(tǒng)。一些賽車版本還配備國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的防滾架、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等。總之，蘭博基尼在安全配置上多管齊下，為駕乘者提供可靠保障 。

以Huracán EVO為例，其采用的酷思迪特種窗膜堪稱一大亮點(diǎn)。這種窗膜擁有柔韌安全基材、專業(yè)安全膠以及多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，具備抗沖擊、抗穿刺和防玻璃碎片飛濺的功能，被譽(yù)為“汽車玻璃的隱形氣囊”，在關(guān)鍵時(shí)刻能極大程度保障車內(nèi)人員免受玻璃碎片的傷害。

Essenza SCV12同樣表現(xiàn)出色，它是首款采用全碳纖維底盤且符合FIA安全標(biāo)準(zhǔn)的頂級(jí)跑車。其碳纖維底盤經(jīng)過(guò)超20項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，全新碳纖維單體車殼、OMP FIA 8862認(rèn)證駕駛座椅和車門側(cè)復(fù)合材料防撞裝置的配備，為駕駛者打造了堅(jiān)固的安全防線。

而Urus ST-X賽車則配備國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證鋼制防滾架、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、FT3標(biāo)準(zhǔn)油箱和機(jī)蓋鎖等。這些配置在激烈的賽車運(yùn)動(dòng)中，能有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，確保車手的安全。

蘭博基尼Estoque雖然還未正式量產(chǎn)，但從設(shè)想來(lái)看，安全配置也十分全面。可能配備的多功能底盤、高強(qiáng)度車架結(jié)構(gòu)、高性能剎車裝置以及多個(gè)安全氣囊等，全方位保障乘客安全。

此外，蘭博基尼部分車型的主動(dòng)安全配置如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，以及輔助操作配置如倒車影像、剎車輔助等，也進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總之，林寶堅(jiān)尼（蘭博基尼）在安全配置上不遺余力，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)、窗膜材料，還是各種先進(jìn)的安全系統(tǒng)和配置，都展現(xiàn)了其對(duì)駕乘者安全的高度重視，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)安全可靠的駕乘環(huán)境。