五菱宏光 S 的操控性能相當(dāng)出色。它采用前置后驅(qū)布局，動力響應(yīng)迅速，手動擋起步快且加速平順，高速行駛也穩(wěn)定，即便開到 120km/h 也不飄。其懸掛組合提升了行駛穩(wěn)定性，過彎側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向輕松靈活。手動擋入擋精準(zhǔn)，離合點好找。在多種路況下，它都能帶來良好的操控體驗，在同價位車型中優(yōu)勢明顯 。

五菱宏光 S 的前麥弗遜式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在日常駕駛中，這樣的懸掛搭配能有效地過濾路面?zhèn)鱽淼恼饎印o論是城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼，還是鄉(xiāng)間不算平坦的小道，車內(nèi)的駕乘人員都能感受到平穩(wěn)舒適。過彎時，懸掛系統(tǒng)提供了足夠的支撐力，使得車身側(cè)傾被控制在較小的范圍內(nèi)，駕駛者可以更自信地掌控行車軌跡。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操作變得輕松無比，即使是力氣較小的駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤。在狹窄的街道掉頭，或是在擁擠的停車場停車入庫，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向能讓車輛靈活地穿梭，減少了操作的難度。

手動擋車型的操控手感更是可圈可點。擋位清晰，入擋精準(zhǔn)，幾乎沒有多余的框量。離合點的設(shè)定也十分合理，容易被駕駛者找到，新手司機也能快速上手，輕松完成換擋操作。而且，只要給油，動力就能及時響應(yīng)，手動擋起步階段動力強勁，動力攀升線性，駕駛過程一氣呵成。

五菱宏光 S 在操控性能方面，憑借合理的布局、出色的懸掛系統(tǒng)、輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及良好的手動擋操作手感，在同價位車型中脫穎而出，無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗，滿足大多數(shù)用戶對車輛操控的需求 。