啟辰汽車的核心技術(shù)涵蓋多個方面，包括底盤、發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)關(guān)鍵組件，以及在新能源領(lǐng)域的“三縱三橫”技術(shù)矩陣等。底盤保障行駛穩(wěn)定，發(fā)動機影響動力輸出與燃油效率，變速箱調(diào)節(jié)動力輸出與駕駛平順性。在新能源領(lǐng)域，依靠“三縱三橫”技術(shù)矩陣和三大技術(shù)品牌不斷創(chuàng)新。此外，還有東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫動力等。這些技術(shù)共同構(gòu)建起啟辰汽車的技術(shù)體系，提升其產(chǎn)品競爭力。

底盤作為啟辰汽車的關(guān)鍵部分，承載著車輛的重量，為行駛的穩(wěn)定提供了堅實基礎(chǔ)。它確保了車輛在各種路況下都能平穩(wěn)前行，讓駕乘者擁有舒適且安全的體驗。無論是日常城市道路的穿梭，還是應(yīng)對復(fù)雜的鄉(xiāng)村小路，啟辰汽車的底盤都能發(fā)揮出色的性能。

發(fā)動機是汽車的“心臟”，啟辰在這方面不斷追求高效與可靠。早期啟辰借鑒日產(chǎn)技術(shù)，部分車型搭載的日產(chǎn)發(fā)動機在性能、燃油經(jīng)濟性及可靠性方面表現(xiàn)出色。如今，東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫動力也應(yīng)用其中，啟辰大V搭載的1.5T混動專用發(fā)動機的DD-i插混技術(shù)，熱效率超45%，百公里饋電油耗僅4.3L，綜合續(xù)航超1000公里，為消費者帶來了更出色的動力與節(jié)能體驗。

變速箱則負責(zé)調(diào)節(jié)動力輸出，保證駕駛的平順性。啟辰汽車的變速器類型多樣，有日產(chǎn)的XTRONIC CVT無級變速器或MT手動變速器，換擋平順且可靠。部分型號還采用了雙離合變速器，能實現(xiàn)快速換擋與高效傳動。

在新能源領(lǐng)域，啟辰汽車的“三縱三橫”技術(shù)矩陣亮點頗多。“三縱”涵蓋插混、純電、氫能源，為未來出行提供了多種清潔能源解決方案?！叭龣M”聚焦智能座艙、智能駕駛、電子架構(gòu)及軟件開發(fā)，為用戶打造更智能便捷的駕乘環(huán)境。Vita原生純電平臺、V-Joy智能空間、魯班電池三大技術(shù)品牌更是提升了啟辰新能源汽車的核心競爭力。

總之，啟辰汽車通過不斷融合與創(chuàng)新，將傳統(tǒng)技術(shù)與新能源技術(shù)相結(jié)合，在底盤、發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵組件上不斷優(yōu)化，在新能源領(lǐng)域積極探索，為消費者帶來了高品質(zhì)、高性能且環(huán)保智能的汽車產(chǎn)品。