寶馬 5GT 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。它搭載了多款不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從 2.0 升到 4.4 升不等，各發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不錯(cuò)的最大功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，不同車型的 0-100 公里加速時(shí)間也很優(yōu)秀。同時(shí)，新 8 檔手自一體變速器提升了行駛和換擋舒適性，還降低了油耗和排放量。運(yùn)動(dòng)模式下，其加速迅猛，動(dòng)力表現(xiàn)更加令人滿意。

具體來看，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)245馬力，最大扭矩達(dá)350牛米，推動(dòng)車輛在城市道路中穿梭游刃有余，即使面對(duì)頻繁啟停，也能快速響應(yīng)。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，最大扭矩400牛米，在高速超車等場(chǎng)景下，能憑借充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，干凈利落地完成動(dòng)作。4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到408馬力，扭矩高達(dá)600牛米，帶來的推背感強(qiáng)烈且持久。而4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為407馬力、600牛米，賦予車輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能。

不同車型的0-100公里加速成績(jī)相當(dāng)亮眼。如2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型加速僅需9.7秒，550i配備的V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅5.5秒 ，強(qiáng)勁的爆發(fā)力，讓駕駛者充分享受速度的激情。

新8檔手自一體變速器堪稱一大亮點(diǎn)，換擋迅速且平順，幾乎讓駕駛者察覺不到換擋動(dòng)作。它能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速范圍，在提升行駛舒適性的同時(shí)，降低油耗和二氧化碳排放量，兼顧了環(huán)保與駕駛體驗(yàn)。

在運(yùn)動(dòng)模式下，寶馬5GT仿佛被喚醒的猛獸，動(dòng)力輸出更加直接。輕輕踩下油門，車輛便如離弦之箭，加速迅猛而流暢，輕松就能達(dá)到較高時(shí)速。

總之，寶馬5GT憑借多樣且強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，以及優(yōu)秀的變速器調(diào)校，無論是日常駕駛還是追求速度激情，都能完美滿足駕駛者的需求，帶來出色的動(dòng)力體驗(yàn)。