新能源商用車的安全性如何保障?

新能源商用車的安全性可以通過以下幾方面來保障。

首先是電池方面,純電重卡為滿足運(yùn)營里程,一般配備 250 - 300kWh 電池包,90%以上采用磷酸鐵鋰電池方案。在磷酸鐵鋰電池體系內(nèi)提升能量密度是主流方案,如采用超薄銅箔降低重量、更優(yōu)化的一體化電池方案像 CTB 和 CTC 等。

其次,商用車因自身質(zhì)量大等原因,對驅(qū)動電機(jī)輸出功率要求大,主流純電重卡驅(qū)動電機(jī)峰值功率達(dá) 350KW 以上,多采用雙電機(jī)或多電機(jī)方案保證動力輸出安全穩(wěn)定。

再者,新能源商用車電氣系統(tǒng)負(fù)荷高,使用環(huán)境惡劣,需充分考慮故障電弧風(fēng)險,使用經(jīng)安全性認(rèn)證的線束材料與接插件。

另外,新版 GB7258 新增 8 項安全防護(hù)要求,如車輛物理連接外部電源時不能移動、起步且車速低于 20km/h 需發(fā)出提示聲響、安裝絕緣監(jiān)測裝置、具有切斷動力電路功能等。車長大于等于 6 米的純電動客車等應(yīng)具備監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)并報警的功能。

同時,在電池組周圍設(shè)置保護(hù)殼和隔離層能防止電池受擠壓破損。車主應(yīng)注意防止電池過熱,定期檢查充電設(shè)備,關(guān)注電池電量,避免過度充電,注意車輛剎車,定期維護(hù)保養(yǎng),遵守交通規(guī)則。

總之,保障新能源商用車的安全性需要從多方面綜合考慮和采取措施。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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