長安 CS55 新款的懸掛舒適性非常不錯。

它采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

前麥弗遜式獨立懸架，通過上下不等長的擺臂設(shè)計，減少車輪側(cè)傾和顛簸，提高穩(wěn)定性和操控性。

后多連桿獨立懸架，由多個連桿相互作用，實現(xiàn)對車輪的精準(zhǔn)定位和控制，提升穩(wěn)定性與懸掛響應(yīng)速度。

懸架材質(zhì)以鋼鐵為主，雖然不是最先進(jìn)的，但通過合理設(shè)計和調(diào)校，表現(xiàn)出色。

此外，底盤采用電子控制減震器，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣智能調(diào)節(jié)，讓舒適性更上一層樓。

還使用高強度鋼材和鋁合金材料，增強車輛剛性和抗扭性，減少車身變形，提高操控性和安全性。

總之，長安 CS55 新款的懸掛在保證舒適性的同時，操控性也較為出色，能很好地過濾路面大小顛簸，滿足大多數(shù)消費者對舒適性的需求。