長安是如何應(yīng)對市場競爭的

長安應(yīng)對市場競爭主要從以下方面著手。

技術(shù)創(chuàng)新方面,與寧德時(shí)代合作推出金鐘罩電池 2.0,在電池各方面有突破。設(shè)立智能汽車安全全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于多車型。還建設(shè)數(shù)智新工廠,實(shí)現(xiàn)制造智能化。

產(chǎn)品方面,上半年推出三款全新新能源產(chǎn)品,對十余款車型改款。旗下長安 CS75 等車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和油耗等出色,性價(jià)比高。

面對合資巨頭,加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。面對自主品牌勁敵,在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)努力。面對新興勢力,加大新能源汽車研發(fā)投入,推出有競爭力產(chǎn)品。

堅(jiān)持市場導(dǎo)向,注重品牌差異化定位,改善經(jīng)營質(zhì)量,狠抓新能源產(chǎn)品成本。推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,拓展海外市場,降低依賴風(fēng)險(xiǎn),與國際企業(yè)合作提升競爭力。

董事長朱華榮強(qiáng)調(diào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要成為“全能冠軍”,培養(yǎng)優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者,從用戶需求出發(fā),注重長期流量,堅(jiān)持用戶至上。

車市進(jìn)入淘汰賽階段,長安堅(jiān)持市場化導(dǎo)向,重視新能源汽車質(zhì)量。上半年成績顯著,銷量突破 133.4 萬輛,同比增長 9.7%。副總裁王孝飛用“卷”“新”“拓”總結(jié)上半年態(tài)勢。

總之,長安通過多方面舉措積極應(yīng)對競爭,未來有望持續(xù)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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