冬季和夏季機(jī)油更換周期是有差別的。夏季高溫及長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)加快機(jī)油氧化與揮發(fā)，使其更快變質(zhì)，需要及時(shí)更換以保障引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少部件磨損。冬季氣溫降低，機(jī)油會(huì)變濃稠，不及時(shí)更換可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難、增加引擎磨損風(fēng)險(xiǎn)。不同類(lèi)型機(jī)油有不同的更換標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)地區(qū)氣候差異等也會(huì)影響更換周期 ，綜合這些因素才能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

夏季，陽(yáng)光熾熱，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛在高溫環(huán)境下，機(jī)油的工作條件極為嚴(yán)苛。高溫會(huì)加速機(jī)油的氧化進(jìn)程，使其性能快速衰減，就像暴露在烈日下的食物更容易變質(zhì)一樣。長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)也讓機(jī)油承受著巨大的壓力，加劇了它的揮發(fā)。所以，夏季機(jī)油的更換周期往往相對(duì)短一些，以保證機(jī)油能始終為引擎提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。

冬季，氣溫驟降，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)大打折扣，變得更加濃稠。這時(shí)候，如果機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就難以得到充分的潤(rùn)滑。想象一下，機(jī)器在缺乏足夠潤(rùn)滑的情況下艱難運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損自然會(huì)加劇。因此，冬季也需要根據(jù)實(shí)際情況，適時(shí)更換機(jī)油。

從機(jī)油類(lèi)型來(lái)看，礦物質(zhì)機(jī)油“體質(zhì)較弱”，一般每半年或行駛5000公里就需更換；半合成機(jī)油“稍強(qiáng)一些”，每七個(gè)月或行駛7000 - 8000公里更換；全合成機(jī)油“最為強(qiáng)勁”，可以每一年或行駛10000公里更換一次。當(dāng)然，這只是大致標(biāo)準(zhǔn)，若車(chē)輛行駛環(huán)境惡劣，比如經(jīng)常堵車(chē)、在灰塵大的地方行駛，就需適當(dāng)縮短更換周期。

此外，不同地區(qū)氣候不同，對(duì)機(jī)油的要求也不一樣。北方冬季寒冷，需用低溫流動(dòng)性好的機(jī)油；南方氣候相對(duì)溫暖，對(duì)機(jī)油低溫性能要求沒(méi)那么高。

總之，冬季和夏季機(jī)油更換周期存在差別，受多種因素影響。車(chē)主們要多了解這些知識(shí)，根據(jù)實(shí)際情況合理更換機(jī)油，這樣才能讓愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命 。