汽車剎車油在什么情況下會變質(zhì)?

汽車剎車油在以下情況下會變質(zhì):

一是使用過程中受到高溫、高壓和金屬零件催化影響。

二是吸收空氣中水分,像 DOT3 和 DOT4 這類成分的剎車油容易吸水,而制動系統(tǒng)密封性并非絕對,所以必然會吸水。

判斷剎車油是否變質(zhì),可通過含水量判斷,比如用指標(biāo)試紙,它會隨水分變色,從綠色到棕色;還可用制動液測試儀,其依據(jù)電導(dǎo)率反映含水量。

對于剎車油的沸點,DOT3 濕沸點不應(yīng)低于 140 度,DOT4 不應(yīng)低于 155 度,濕沸點更能反映高溫工作時的指標(biāo)。

剎車油變質(zhì)會有一些癥狀,比如變得又臟又黑,這是吸收水分導(dǎo)致性能下降。還有剎車變軟也是變質(zhì)癥狀。

不同類型制動液混合可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)變質(zhì),即使相容性好的同種制動液,也不建議一起添加,以免影響制動效果。

剎車油高溫粘度大、低溫流動性好,能有效傳遞制動力和保證部件潤滑。其粘度在-40 度到 100 度,保證制動力迅速傳遞和制動液快速回流。

沸點與制動效果有關(guān),要求蒸發(fā)低、不易汽化,低沸點易造成剎車管路空氣阻力,頻繁剎車易發(fā)熱。

制動液還需低吸濕性,水分低時能均勻混合,工作環(huán)境變化時理化性質(zhì)不輕易質(zhì)變,且要有良好抗氧化性,防止膠質(zhì)和腐蝕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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