越野轎車和普通轎車的區(qū)別可不少。

先說懸掛系統(tǒng)，越野車的懸掛適合山地跑，通過性好，更安全，轎車懸掛主打舒適。

車輛構(gòu)造方面，越野車的通過半徑對過障礙很關(guān)鍵，車身大小、質(zhì)量、高度跟轎車不一樣，承載式和非承載式車身承受負(fù)載的方式也不同。

在普通道路和非鋪裝路面的適應(yīng)上，有的車只能在普通路走好，有的都能行，這是設(shè)計配置的差別。

底盤高度差別大，越野車底盤高，視野好更安全，轎車底盤低。

操控性轎車強(qiáng)，它車身低重心低，轉(zhuǎn)彎高速都穩(wěn)，越野車車身大重心高，操控差點。

油耗呢，同樣動力排量，越野車因為要克服大阻力，尤其空氣阻力，所以油耗高。

舒適性上，轎車座椅符合人體工程學(xué)，坐著舒服，越野車座椅注重實用耐用，舒適稍差，但動力強(qiáng)、能爬坡、內(nèi)部空間大還能載貨載人。

總之，越野轎車和普通轎車在懸掛、構(gòu)造、路面適應(yīng)、底盤、操控、油耗和舒適這些方面區(qū)別明顯，得根據(jù)駕駛場景和需求來選。