江淮新能源汽車(chē)的售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整體較為完善，但也存在一些問(wèn)題。

江淮汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)有多個(gè)服務(wù)站，部分車(chē)型還提供較長(zhǎng)的質(zhì)保期，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬(wàn)公里質(zhì)保。江淮 1 卡與多家物流企業(yè)達(dá)成合作，共同為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

然而，也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少的情況，導(dǎo)致用戶(hù)維修成本高，如溫州的一些 4S 店關(guān)門(mén)，用戶(hù)去瑞安維修的高速路費(fèi)和時(shí)間成本太高。

還有用戶(hù)反映早期新能源車(chē)質(zhì)量存在問(wèn)題，售后服務(wù)也不盡如人意，比如車(chē)輛出現(xiàn)故障維修時(shí)間長(zhǎng)、電池更換多次仍有問(wèn)題等。此外，江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷，客服電話(huà)不方便、等待時(shí)間長(zhǎng)、需要車(chē)主墊付拖車(chē)費(fèi)等。

為了提升售后服務(wù)，江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略，在全國(guó)擁有超過(guò) 1000 余家星級(jí)服務(wù)站，其中新能源專(zhuān)業(yè)服務(wù)站 500 多家，并建立本部、省級(jí)、專(zhuān)業(yè)備件經(jīng)銷(xiāo)商三級(jí)備件供應(yīng)體系。同時(shí)成立了智慧預(yù)見(jiàn)在線(xiàn)監(jiān)控調(diào)度中心，主動(dòng)服務(wù)系統(tǒng) 24h 在線(xiàn)健康檢測(cè)，提升識(shí)別和主動(dòng)處置車(chē)輛故障。開(kāi)發(fā)了原廠(chǎng)智能遠(yuǎn)程診斷工具——“JAC 小智”，保證維修所需。定制開(kāi)發(fā)定扭等萬(wàn)余件專(zhuān)用工具在終端使用，實(shí)行“三檢制”確保維修質(zhì)量。內(nèi)部有近 200 人組成的服務(wù)支持保障團(tuán)隊(duì)，終端有參加過(guò)培訓(xùn)取證的專(zhuān)業(yè)服務(wù)顧問(wèn) 300 多人和近百人的維修技術(shù)專(zhuān)家、超 2 萬(wàn)人的專(zhuān)業(yè)服務(wù)技師隊(duì)伍。還開(kāi)展專(zhuān)家型服務(wù)人才培養(yǎng)，開(kāi)展相關(guān)競(jìng)賽促進(jìn)服務(wù)能力提升。