汽油價(jià)格上漲后，混動車型、小排量自然吸氣車型相對更節(jié)能?；靹榆囆?，如豐田RAV4雙擎憑借TNGA架構(gòu)與混動技術(shù)，油耗低至4.7L；比亞迪宋PLUS DM-i可油可電，純電通勤時(shí)油耗為0。小排量自然吸氣車型方面，日產(chǎn)軒逸采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里油耗5.6升左右。這些節(jié)能車型各有亮點(diǎn)，能在油價(jià)上漲時(shí)為車主節(jié)省不少開支 。

除了上述提到的車型，還有不少汽車在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。在小型車領(lǐng)域，威馳FS依靠豐田的技術(shù)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的省油能力；飛度的油耗體驗(yàn)同樣優(yōu)秀，綜合油耗5.81L/100km，對于日常城市通勤來說，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)可觀，能減少加油頻次，降低出行成本。

緊湊級車中的雷凌/卡羅拉雙擎，搭載THS-II混合動力系統(tǒng)，綜合油耗4.88L/100km 。這兩款車不僅在油耗上有優(yōu)勢，而且在市場上口碑良好，車輛的穩(wěn)定性和耐用性都值得稱贊，是家庭購車的熱門選擇。

中型車的雅閣混動不可忽視，其搭載的i-mmd混動系統(tǒng)，能源管理十分優(yōu)秀，油耗可低至4.2L/100km。凱美瑞混動、K5/索納塔混動也較為省油，綜合油耗5.34L/100KM，它們在保證動力和舒適性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在SUV陣營里，本田CR-V銳·混動實(shí)測油耗5.3L/100km，其魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)讓空間利用更靈活。雷克薩斯UX 300h擁有進(jìn)口品質(zhì)，超低油耗4.2L，還能享受6年免費(fèi)保養(yǎng)，這無疑在長期使用中為車主減輕了負(fù)擔(dān)。

總之，汽油價(jià)格上漲后，這些節(jié)能車型為消費(fèi)者提供了更多選擇。無論是混動車型憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，還是小排量自然吸氣車型以經(jīng)濟(jì)實(shí)用取勝，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，幫助大家在出行時(shí)節(jié)省燃油費(fèi)用，從容應(yīng)對油價(jià)上漲帶來的成本壓力。