中國車企在世界車企排名中的位置正不斷攀升，表現(xiàn)十分亮眼。在銷量方面，2024年第三季度，比亞迪位居第6，吉利升至第9位，奇瑞位居第12位；在市值方面，截至2024年12月31日收盤，小米、比亞迪位列全球車企市值前10名。此外，21家中國車企入圍全球市值前50。近年來中國汽車產銷量、出口和市場份額持續(xù)增長，未來中國車企在全球的地位有望進一步提升 。

在全球銷量排名的舞臺上，中國車企的崛起步伐堅實有力。2023年，比亞迪憑借302萬輛的出色成績成功闖入全球車企TOP10，將鈴木汽車超越。到了2024年第三季度，比亞迪更是以113萬輛的佳績位居銷量榜第6，距離全球第五的Stellantis集團僅差1萬輛，若按單一品牌計算，比亞迪已然是全球第二。吉利汽車同樣不容小覷，在2024年第一季度新車銷量中首次排名第十，一年內接連超越梅賽德斯 - 奔馳集團和寶馬。同年第三季度，吉利銷量增至82萬輛，升至第9位。TOP11至20榜單中，奇瑞、長安、吉利和五菱均有上榜，中國品牌首次躋身全球汽車銷量榜前四。

在市值領域，中國車企也大放異彩。全球汽車集團市值排名中，比亞迪以1640億美元的市值位居第三，小米以1600億美元緊隨其后排第四。截至2024年12月31日收盤，小米市值更是增至1120.0億美元，超越比亞迪位列全球第三，全球十大市值車企中中國車企占據兩席。賽力斯也表現(xiàn)出色，2023年底市值約2014億元人民幣，位列全球第19位。

綜上所述，中國車企無論是在銷量還是市值方面，都在世界車企排名中取得了令人矚目的成績。隨著新能源汽車領域的持續(xù)發(fā)力，中國車企的優(yōu)勢日益凸顯，未來必將在全球汽車市場占據更為重要的地位 。