電動(dòng)小轎車(chē)價(jià)格主要受以下因素影響。

電池成本占比較大，約占總成本的 40%，電池原材料如碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)直接左右電池成本，不過(guò)當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格較低，后續(xù)因電池原材料降價(jià)可能性小。

研發(fā)成本也很關(guān)鍵，研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)需要大量資金，預(yù)期銷(xiāo)量低會(huì)導(dǎo)致研發(fā)成本分?jǐn)偟矫枯v車(chē)的價(jià)格升高。

市場(chǎng)需求和供應(yīng)關(guān)系重要，初期需求低、供應(yīng)有限，制造商為收回成本會(huì)定高價(jià)。

政策和補(bǔ)貼有影響，政府補(bǔ)貼雖能降低購(gòu)買(mǎi)成本，但制造商可能因補(bǔ)貼因素提高售價(jià)。

品牌價(jià)值和定位、獨(dú)特性和稀缺性、高品質(zhì)和高性能以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等也會(huì)作用于價(jià)格。

在中國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)低于燃油汽車(chē)，主要因電池成本下降，未來(lái)兩年電池價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)降，歐美電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)較高。

另外，二手電動(dòng)小轎車(chē)價(jià)格因品牌、型號(hào)、車(chē)況、行駛里程和電池狀態(tài)而異。不同品牌價(jià)格差異大，高性能版高于標(biāo)準(zhǔn)版，車(chē)況良好的貴，有事故或磨損的便宜，行駛里程長(zhǎng)的價(jià)格低，電池狀態(tài)好的價(jià)格高。

綜合這些因素，二手電動(dòng)小轎車(chē)價(jià)格在幾萬(wàn)元至幾十萬(wàn)元之間。要獲取準(zhǔn)確價(jià)格，建議在當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)咨詢(xún)比較。