現(xiàn)代汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在可靠性方面，雖有部分車型曾出現(xiàn)問題，但整體表現(xiàn)良好。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，比如途勝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到 145Kw，最大扭矩可達(dá)到 280N·m，百公里加速僅需 2 秒，在低速范圍內(nèi)爬坡能力強(qiáng)。

其搭載的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量也能爆發(fā)大動(dòng)力。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在動(dòng)力總成領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大，旗下的兩大動(dòng)力總成系統(tǒng)榮獲美國權(quán)威汽車雜志評(píng)選的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

如全新索納塔的 smart Stream 1.6 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了 CVVD 技術(shù)，性能提升 4%以上，燃油效率提高 5%以上，尾氣排放量降低 12%以上。

KONA EV（昂希諾純電動(dòng)）的動(dòng)力總成系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)越，采用了永磁馬達(dá)，動(dòng)力性能出色，充電一次續(xù)航里程最長可達(dá) 406km。

現(xiàn)代汽車的多款動(dòng)力系統(tǒng)都在沃德十佳榜單上有名，涵蓋多種類型，展現(xiàn)了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。

此外，像 BLUE-WILL 采用并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可純電、內(nèi)燃機(jī)或兩者結(jié)合驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá) 64 公里，在插入式混動(dòng)模式下油耗僅約為 2.2L/100km。

現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率方面，采用智能燃油噴射系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，相較于競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力方面，采用渦輪增壓、優(yōu)化氣缸結(jié)構(gòu)和氣門正時(shí)系統(tǒng)等，動(dòng)力參數(shù)出色，能提供充沛動(dòng)力支持。同時(shí)，在可靠性和耐久性方面也經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證。