未來一年 MPV 排行榜可能會(huì)有較大變動(dòng)。

騰勢(shì) D9 目前表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，多次奪冠，銷量持續(xù)領(lǐng)先。

別克 GL8 雖面臨挑戰(zhàn)，但仍有一定競(jìng)爭(zhēng)力，今年將推出全新一代插混版本，有望提升銷量。

賽那成績(jī)出色，價(jià)格、質(zhì)量、油耗等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

傳祺“三大件”總量可觀，多款車型如 M8、M6 等表現(xiàn)不俗。新能源車型在排行榜上的占比可能會(huì)增加，如傳祺 E8 新能源。

合資品牌中，格瑞維亞、奧德賽等有穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)車型整體崛起，前十中占比較大。

但一些高端國(guó)產(chǎn) MPV 如傳祺 E9 PHEV、理想 MEGA 等銷量慘淡。

部分車型如極狐考拉、極氪 009 等有一定潛力，而一些車型如寶駿 730 等表現(xiàn)不佳。

政策對(duì) MPV 市場(chǎng)影響較大，新能源政策的完善可能促使更多新能源 MPV 推出，傳統(tǒng)燃油 MPV 可能會(huì)調(diào)整策略，采用混合動(dòng)力等形式。

合作與聯(lián)盟可能成為車企提升銷量的新策略，共同研發(fā)新技術(shù)、拓展銷售渠道等。

總之，未來一年 MPV 排行榜充滿變數(shù)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。