華為的哪些技術(shù)有望應(yīng)用在比亞迪未來的車型上?

目前,比亞迪與華為已展開智能駕駛方面的合作,首搭車型是方程豹豹 8。

未來,華為的技術(shù)有望在比亞迪更多車型上得到應(yīng)用。比如,方程豹的其他產(chǎn)品可能會搭載華為不同的智駕方案。

比亞迪總裁王傳福曾表示,20 萬以上的車型會提供高階智駕系統(tǒng),30 萬以上的車型則全系標配。

在合作方式上,應(yīng)屬于 Hi 模式,涉及鴻蒙座艙和乾崑智駕,不過目前還不確定方程豹車型是否會搭載鴻蒙座艙。

比亞迪旗下的比亞迪漢是全球首款搭載華為 5G 技術(shù)的車型,初期應(yīng)用在車載娛樂系統(tǒng)和 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),未來通過 OTA 還會拓展到更多功能。

DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含多種功能,如自動緊急制動輔助、前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等,其中 APA 自動泊車是首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。

對于比亞迪和華為的合作,雙方團隊很早就開始對接,且開發(fā)了很長時間。這一合作不僅能提升比亞迪車型在智能駕駛方面的表現(xiàn),增強產(chǎn)品競爭力,也符合時代發(fā)展潮流和用戶需求。而且,這一合作標志著比亞迪在高端市場的進一步拓展,有助于提升騰勢、方程豹、仰望等高端品牌的銷量和盈利能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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