6 月汽車(chē)銷(xiāo)量中自主品牌表現(xiàn)出色。比亞迪憑借王朝與海洋系列，銷(xiāo)量突破 34 萬(wàn)輛；奇瑞出口和新能源銷(xiāo)量突出，達(dá) 20 多萬(wàn)輛；吉利旗下多品牌發(fā)力，銷(xiāo)量超 16 萬(wàn)輛；長(zhǎng)安在新能源與海外市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，上半年中國(guó)品牌累計(jì)銷(xiāo)量超 110 萬(wàn)輛；長(zhǎng)城雖部分品牌有下滑，但坦克品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?？梢?jiàn)，自主品牌在新能源與出口領(lǐng)域加大投入后，轉(zhuǎn)型成果正在逐步顯現(xiàn)。

比亞迪作為自主品牌的領(lǐng)軍者，王朝系列憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與出色的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上收獲了極高的認(rèn)可度。海洋系列以時(shí)尚的外觀、創(chuàng)新的科技，吸引了眾多年輕消費(fèi)者，共同助力其銷(xiāo)量一飛沖天。

奇瑞近年來(lái)在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)深耕，出口方面，憑借可靠的品質(zhì)和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，成功打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)，新能源領(lǐng)域的出色表現(xiàn)也展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和前瞻性布局。

吉利多品牌戰(zhàn)略成效顯著，不同品牌精準(zhǔn)定位不同消費(fèi)群體。從高端豪華到親民實(shí)用，滿(mǎn)足了各類(lèi)消費(fèi)者的需求，各品牌協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)整體銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安在新能源賽道和海外市場(chǎng)不斷發(fā)力，上半年的優(yōu)異成績(jī)是其長(zhǎng)期堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、積極拓展市場(chǎng)的成果。新能源車(chē)型的推出豐富了產(chǎn)品線，海外市場(chǎng)的布局也為未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城雖面臨部分品牌下滑壓力，但坦克品牌憑借硬派越野風(fēng)格和卓越性能，贏得了消費(fèi)者的青睞，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，為品牌注入了新的活力。

總之，6月自主品牌在汽車(chē)市場(chǎng)上大放異彩。它們?cè)谛履茉磁c出口領(lǐng)域的積極投入已見(jiàn)成效，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角。未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，自主品牌有望取得更輝煌的成就，書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新篇章 。