吉利汽車研究院從多維度保障汽車的安全性研發(fā)。在試驗驗證上，建立全球多個試驗基地，全維度驗證測試車輛，且每款車型上市前都歷經(jīng)全面試驗，測試標準高于行業(yè)水平。被動碰撞安全方面，多款車型成績優(yōu)異；主動安全上，有獨創(chuàng)技術(shù)與主動控制技術(shù)。電池安全有嚴謹設(shè)計與數(shù)據(jù)監(jiān)控，車身結(jié)構(gòu)采用頂級材料與先進設(shè)計，還有專利技術(shù)加持，全方位提升車輛安全性。

在全球試驗基地方面，吐魯番高溫試驗基地堪稱典范。其占地達130萬平方米，擁有豐富多樣的道路和驗證工況，能全面考核車輛在極限高溫條件下的動力、制動、操控等多項綜合性能。這里支持多種能源形式車型測試，還配備符合歐標、美標的超級充電樁設(shè)備，可對車輛軟硬件進行全維度驗證測試，完成超1600項功能測試用例。不僅如此，高溫極限測試中增加模擬中東地區(qū)沙漠風沙侵蝕和揚塵測試，針對智駕系統(tǒng)高溫極限測試空白建立嚴格測試規(guī)范。除了吐魯番基地，杭州灣總部、上饒領(lǐng)創(chuàng)、黑河高寒等試驗基地，共同夯實全球化產(chǎn)品驗證體系 。

被動碰撞安全領(lǐng)域，吉利多款車型在C-NCAP測試中大放異彩，獲得五星及“五星+”成績。這得益于其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計采用頂級強度材料，先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化前后防撞結(jié)構(gòu)，能有效吸收和分散撞擊能量。在主動安全方面，吉利獨創(chuàng)BMCS技術(shù)，并采用一系列主動控制技術(shù)，像AI數(shù)字底盤技術(shù)使汽車能提前感知潛在危險并主動干預。

電池安全上，神盾電池安全系統(tǒng)從電芯源頭精心設(shè)計，PACK封裝遵循嚴格標準，融入整車構(gòu)造，并智能化監(jiān)控電池數(shù)據(jù)。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計也毫不含糊，頂級材料與先進設(shè)計的搭配，提升了車輛整體安全性。此外，吉利還憑借多項專利技術(shù)，如自動調(diào)節(jié)遮陽裝置和多元化控制天窗本體的專利，為車輛安全性和駕乘體驗加分。

總之，吉利汽車研究院通過試驗驗證、被動與主動安全技術(shù)、電池及車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、專利技術(shù)等多方面舉措，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的汽車安全研發(fā)保障體系，為消費者的出行安全保駕護航。