大眾途昂的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么

大眾途昂的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

前懸掛麥弗遜式結(jié)構簡單、占用空間小、成本低,廣泛應用于多數(shù)汽車中。

后懸掛多連桿式在舒適性方面出色,能為車輪提供多個角度的支撐,提高車輪穩(wěn)定性,還能更細致地調(diào)節(jié)后胎參數(shù)。

懸掛系統(tǒng)中的獨立懸掛車軸分為兩段,車輪能獨立運動,提高汽車穩(wěn)定性和舒適性;非獨立懸掛車輪安裝在整體車軸兩端,一側(cè)車輪跳動會影響另一側(cè),導致車身振動或傾斜。

途昂的自適應懸掛系統(tǒng)能自動調(diào)整懸掛剛度,適應不同駕駛條件和乘客負載,保持最佳操控性能和乘坐舒適性。

途昂前懸架是鋁合金材質(zhì),強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,能減輕重量,保證強橫向支撐性和減震效果。前懸架的下擺臂采用更牢固的生鐵,因為途昂較重,單層沖壓鋼板無法承受。

途昂的底盤扎實,懸架調(diào)校有韌性,對細碎顛簸過濾效果不錯,在井蓋或減速帶等路段車身較穩(wěn)定,崎嶇道路上能過濾很多震動。

部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)和 DCC 自適應懸架系統(tǒng),能對不同路面改變軟硬,多種駕駛模式可選,提升抓地力和操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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