舊輪胎的標(biāo)識(shí)和新輪胎標(biāo)識(shí)有區(qū)別。新輪胎有完整的DOT標(biāo)識(shí)，胎面和側(cè)壁通常無(wú)劃痕或損傷，其生產(chǎn)日期清晰，有特有的凸出標(biāo)志；而舊輪胎若是翻新胎，可能有“RE-TREAD”或“REBUILT”等字樣表明翻新身份，生產(chǎn)日期可能是翻新時(shí)的日期，標(biāo)識(shí)或許會(huì)被覆蓋或模糊不清，且可能有明顯修補(bǔ)痕跡。新舊輪胎標(biāo)識(shí)的這些差異，能幫助我們有效區(qū)分二者。

除了上述這些基本的區(qū)別外，在輪胎標(biāo)簽方面，二者也有著明顯不同。新輪胎標(biāo)簽在設(shè)計(jì)上更加醒目，能讓消費(fèi)者輕松獲取燃油效率、濕地抓地力和噪音等級(jí)等關(guān)鍵參數(shù)信息，舊輪胎標(biāo)簽可能缺乏這些詳細(xì)內(nèi)容。新標(biāo)簽刪除未使用的性能等級(jí)標(biāo)注，更簡(jiǎn)潔明了，還增加冰雪握持圖標(biāo)，未來(lái)還會(huì)增加里程和磨損參數(shù)規(guī)定，卡車和公共汽車輪胎也將有對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽。

并且新標(biāo)簽對(duì)等級(jí)劃分重新調(diào)整，各等級(jí)上限值提高，還包含三峰雪花標(biāo)志表明冰雪性能。而舊輪胎，尤其是翻新胎，很難有如此規(guī)范清晰的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)，即便有一些標(biāo)識(shí)，也可能是不完整或者模糊難辨的。

從一些細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)方面看，新輪胎出廠帶有胎毛，這也是新輪胎的一個(gè)明顯特征；而翻新輪胎會(huì)人為模仿胎毛特征，但往往模仿得不夠自然。新輪胎的胎面與胎側(cè)連接處更圓順，標(biāo)識(shí)也清晰規(guī)范；翻新的舊輪胎則可能會(huì)存在不規(guī)整的情況。

總之，舊輪胎和新輪胎在標(biāo)識(shí)上存在多方面的差異。無(wú)論是整體的標(biāo)識(shí)內(nèi)容，還是細(xì)節(jié)特征，都有著各自鮮明的特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)這些標(biāo)識(shí)差異的仔細(xì)觀察和了解，我們?cè)谶x購(gòu)輪胎時(shí)，就能更準(zhǔn)確地判斷輪胎的新舊狀況，從而做出更合適的選擇，保障行車安全與駕駛體驗(yàn)。