問(wèn)

為什么叫皮卡這種名字?

皮卡之所以叫皮卡,主要是因?yàn)檫@個(gè)名字來(lái)源于英語(yǔ)“Pick up”的音譯。

1925 年,亨利·福特想制造一輛適合農(nóng)民使用的車(chē)輛,首次使用了“Pick up”這個(gè)詞,意思是“拾起”,方便農(nóng)民隨時(shí)拾起生產(chǎn)工具、貨物等。中文音譯過(guò)來(lái)就成了“皮卡”。

早期的皮卡主要用于農(nóng)民或工人搬運(yùn)貨物,沒(méi)有電動(dòng)馬達(dá)或現(xiàn)代化的懸掛系統(tǒng),但堅(jiān)固耐用,能在惡劣條件下工作。比如在美國(guó)西部荒野地區(qū),居民常用它運(yùn)輸農(nóng)作物、木材等物資。

隨著時(shí)間發(fā)展,皮卡越來(lái)越受歡迎,很多車(chē)輛制造商開(kāi)始生產(chǎn)。1935 年,福特公司的皮卡被改裝成四輪驅(qū)動(dòng),提高了通過(guò)能力和操縱性,在軍事和工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,這也激發(fā)了其他公司加入。

1963 年,美國(guó)征收“雞稅”,讓進(jìn)口皮卡價(jià)格上漲,本土生產(chǎn)商更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,促使美國(guó)本土制造商加快皮卡生產(chǎn),推出新車(chē)型,皮卡逐漸成為主流。

如今,皮卡已從最初的搬運(yùn)車(chē)演變成更豪華和多功能的車(chē)型。不僅能搬運(yùn)貨物,還能用于戶(hù)外活動(dòng),如露營(yíng)和越野駕駛等。在澳大利亞,皮卡被稱(chēng)為“ute”。

總之,皮卡從最初的簡(jiǎn)單實(shí)用發(fā)展到現(xiàn)在的多功能,見(jiàn)證了社會(huì)進(jìn)步,成為一種文化象征和工業(yè)歷史的見(jiàn)證。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

空間相對(duì)較大的小型車(chē)有大眾Polo、本田飛度、歐拉好貓GT等。大眾Polo外觀精致,長(zhǎng)寬高分別為 4053×1740×1449mm,軸距 2564mm,內(nèi)部乘坐空間基本夠用,后備箱容積也不錯(cuò);本田飛度采用MM設(shè)計(jì)理念,空間大且能輕松容納4名
新能源汽車(chē)政策在促進(jìn)出口方面作用顯著,為其海外拓展提供全方位有力支撐。政策通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠降低企業(yè)成本,提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力;鼓勵(lì)海外研發(fā)合作提升技術(shù)水平;健全國(guó)際物流體系,降低出口成本、提高效率;優(yōu)化信貸支持解決融資難題;支持企業(yè)商務(wù)活動(dòng)
路虎最初是在英國(guó)制造的。1948 年,受美軍威利斯吉普車(chē)啟發(fā),英國(guó)羅孚汽車(chē)公司設(shè)計(jì)制造出了路虎的第一款車(chē)型,并在阿姆斯特丹汽車(chē)展上正式發(fā)售。路虎自誕生便憑借出色越野性能和耐用性,在農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域嶄露頭角。盡管后續(xù)歷經(jīng)多次所有權(quán)變更,但其核心
本田官方在國(guó)內(nèi)的主要營(yíng)銷(xiāo)渠道包含4S店、展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)、體育宣傳營(yíng)銷(xiāo)等多種形式。4S店方面,廣汽本田在全國(guó)各級(jí)主要城市布局近500家直營(yíng)特約店,且設(shè)立六大地區(qū)商務(wù)中心。展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)則是通過(guò)在各大城市舉辦車(chē)展,推出新產(chǎn)品吸引消費(fèi)者。體育宣傳營(yíng)銷(xiāo)上,如廣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家