長城汽車最新消息中的新技術(shù)有獲專利授權(quán)的保壓閥、車載空調(diào)控制方法，混動系統(tǒng)Hi4、Hi4-T，自研的車規(guī)級芯片“紫荊M100”，還有智能座艙視覺舒適技術(shù)、城市NOA系統(tǒng)及端到端智駕大模型—SEE 。這些新技術(shù)成果非凡，涵蓋多領(lǐng)域。專利技術(shù)保障部件穩(wěn)定運行；混動技術(shù)提升性能與節(jié)能；芯片實現(xiàn)國產(chǎn)化新突破；智能座艙技術(shù)呵護用眼健康；智駕技術(shù)助力出行更智能，展現(xiàn)長城汽車強大研發(fā)實力。

在這些新技術(shù)里，保壓閥技術(shù)獨具亮點。其名為“保壓閥、空氣彈簧和車輛”的實用新型專利，連接結(jié)構(gòu)包含內(nèi)套管、外套管和緩沖件。這一設(shè)計可不簡單，能確保保壓閥與其他部件牢固且密封連接，即便處于復雜工況，保壓閥也能穩(wěn)定、可靠地工作。今年長城汽車專利授權(quán)數(shù)量大幅增長，這無疑是其技術(shù)創(chuàng)新活力的有力證明。

混動系統(tǒng)方面，Hi4技術(shù)將四驅(qū)性能與兩驅(qū)油耗完美結(jié)合，“前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)”構(gòu)型是關(guān)鍵所在。而Hi4性能版則專為中大型車適配，進一步拓展了應用范圍。專為越野打造的Hi4-T混動架構(gòu)，在坦克品牌車型上大放異彩，還榮獲“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎，可謂實至名歸。

芯片領(lǐng)域的“紫荊M100”意義重大。作為國內(nèi)第一個基于開源RISC-V架構(gòu)的車規(guī)級MCU芯片，它打破了對國際主流架構(gòu)的依賴，走出一條國產(chǎn)化自研新路。其高計算能力、快速響應速度等亮點，使其能勝任多個車身控制系統(tǒng)，未來上車量計劃也十分可觀。

智能座艙視覺舒適技術(shù)同樣值得關(guān)注。長城汽車與TüV萊茵深度合作，自研屏幕光學技術(shù)降低有害藍光，長城黑體字體提升文字易讀性。魏牌部分車型已率先通過相關(guān)認證，為用戶帶來更健康的視覺體驗。此外，全新藍山搭載的城市NOA系統(tǒng)和端到端智駕大模型—SEE，也讓駕駛變得更加智能、便捷。

總之，長城汽車的這些新技術(shù)全面展示了其在汽車研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊與創(chuàng)新能力。從部件到系統(tǒng)，從動力到智能，各方面的技術(shù)突破都為品牌發(fā)展注入強大動力，也為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇，推動汽車行業(yè)邁向新高度 。