影響奧迪車(chē)價(jià)的市場(chǎng)因素眾多，涵蓋車(chē)齡與里程數(shù)、市場(chǎng)供需、車(chē)型配置等多個(gè)方面。車(chē)齡長(zhǎng)、里程數(shù)高的車(chē)輛價(jià)格通常較低；市場(chǎng)供過(guò)于求時(shí)，車(chē)價(jià)易下降，供不應(yīng)求則可能上漲。舊款或基礎(chǔ)配置車(chē)型價(jià)格相對(duì)親民，新款或高配置車(chē)型定價(jià)更高。此外，品牌影響力、新車(chē)銷(xiāo)售狀況、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化以及政策因素等，也都會(huì)對(duì)奧迪車(chē)價(jià)產(chǎn)生或大或小的作用 。

品牌影響力方面，盡管奧迪是豪華汽車(chē)品牌，但相比奔馳和寶馬，其起步稍晚。為吸引消費(fèi)者，奧迪常以優(yōu)惠策略打開(kāi)市場(chǎng)，這在一定程度上影響了車(chē)價(jià)定位，讓部分車(chē)型價(jià)格更具親和力。

新車(chē)銷(xiāo)售情況也至關(guān)重要。若新車(chē)上市不久銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳，廠家可能會(huì)選擇降價(jià)促銷(xiāo)，以提升銷(xiāo)量。另外，當(dāng)庫(kù)存壓力大，或是到了年底為完成銷(xiāo)售目標(biāo)，奧迪也會(huì)推出降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化不可小覷。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響著汽車(chē)制造商的成本與消費(fèi)者的需求。若經(jīng)濟(jì)下行，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降，需求減少，奧迪可能會(huì)適當(dāng)降價(jià)；而經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)，需求增加，車(chē)價(jià)或許相對(duì)穩(wěn)定甚至有所上升。

車(chē)型換代之際，新款發(fā)布往往會(huì)使舊款車(chē)型降價(jià)。這是為了清理庫(kù)存，給新款車(chē)型騰出市場(chǎng)空間。比如奧迪Q5L在新款即將推出時(shí)，老款車(chē)型就會(huì)有較大幅度的降價(jià)。

政策因素同樣左右著奧迪車(chē)價(jià)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五車(chē)型為了盡快售出只能降價(jià)。政府的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策、購(gòu)置稅減免政策等，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本，也會(huì)促使奧迪對(duì)車(chē)價(jià)做出相應(yīng)調(diào)整。

總之，奧迪車(chē)價(jià)是多種市場(chǎng)因素共同作用的結(jié)果。車(chē)齡、供需、配置等因素相互交織，從不同角度影響著奧迪在市場(chǎng)中的定價(jià)策略，使得其價(jià)格體系在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整 。