本田里程與同級(jí)別車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多個(gè)方面。外觀上，其前臉借鑒謳歌，盾形進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈，下包圍三段式設(shè)計(jì)；車尾鍍鉻飾件貫穿，雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)感足。內(nèi)飾大量真皮包裹，對(duì)稱式設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤、雙液晶屏中控臺(tái)等配置盡顯科技感。操控性能佳，轉(zhuǎn)彎和循跡表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，新款混合動(dòng)力系統(tǒng)功率強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。此外，它還搭載全球首款獲L3級(jí)別認(rèn)證的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)明顯 。

在外觀細(xì)節(jié)處，本田里程展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。前臉內(nèi)部熏黑菱形件，讓進(jìn)氣格柵更具深邃感，獨(dú)特的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟，犀利的大燈猶如一雙銳利的眼睛，為車輛增添了不少威嚴(yán)。車尾的尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，鍍鉻飾件的貫穿設(shè)計(jì)巧妙地拉伸了視覺寬度，下包圍的純黑處理搭配擴(kuò)散器，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，雙邊共兩出排氣則彰顯著它的動(dòng)力底蘊(yùn)，使其在車流中一眼就能被識(shí)別。

內(nèi)飾上，大量真皮包裹不僅觸感極佳，還提升了整體的豪華質(zhì)感。對(duì)稱式設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美習(xí)慣，給人一種規(guī)整、舒適的視覺感受。12.3英寸全液晶儀表盤能清晰展示各種車輛信息，雙液晶屏中控臺(tái)功能豐富，而保留的部分物理按鍵，方便駕駛者在行駛過程中盲操作，這種科技與實(shí)用的結(jié)合，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

操控性能方面，本田里程的轉(zhuǎn)彎和循跡性能出類拔萃。在過彎時(shí)，它能保持良好的車身姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，輪胎也能緊緊貼合地面，不會(huì)輕易打滑，讓駕駛者在駕駛過程中充滿信心。動(dòng)力上，新款的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合總功率382匹馬力，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，無論是起步還是中途加速，都能給駕駛者帶來暢快的體驗(yàn)。

而那全球首款獲得L3級(jí)別認(rèn)證的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在特定條件下可實(shí)現(xiàn)脫手車道保持、變更、超車和擁堵輔助等功能，為駕駛者減輕駕駛壓力，提升行車安全性，這在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

總之，本田里程憑借外觀、內(nèi)飾、操控、動(dòng)力以及自動(dòng)駕駛等多方面的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。