惡劣天氣會對主動剎車功能產(chǎn)生一定影響。雨雪、霧氣等天氣會干擾主動剎車系統(tǒng)的傳感器，降低其探測精度與反應(yīng)速度，像路面濕滑、傳感器被遮擋等狀況，也會影響系統(tǒng)的識別能力。不過，如今的主動剎車技術(shù)不斷進(jìn)步，部分配備先進(jìn)傳感器的車輛在惡劣天氣下仍能較精準(zhǔn)地探測障礙物?？傮w而言，它雖不能在惡劣天氣下杜絕事故，但能提升行車安全性。

具體來說，在暴雨天氣中，雨水不斷拍打在車輛的傳感器上，就如同給傳感器蒙上了一層“水簾”，使得傳感器接收到的信息變得模糊不清。這時候，主動剎車系統(tǒng)對前方障礙物的距離判斷可能會出現(xiàn)偏差，反應(yīng)速度也會變慢。比如，原本正常天氣下能提前5米檢測到的障礙物，暴雨時可能要到距離2米才能檢測到，留給系統(tǒng)的反應(yīng)時間大大縮短。

而在大雪紛飛的日子里，雪花容易堆積在傳感器表面，直接阻擋傳感器的探測視線。這就好比給傳感器戴上了“眼罩”，導(dǎo)致其無法準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境。同時，雪天路面摩擦力變小，車輛制動距離本身就會變長，主動剎車系統(tǒng)即便檢測到危險(xiǎn)并啟動，也可能無法像正常天氣那樣迅速讓車輛停下來。

濃霧天氣也不容小覷，霧氣會使光線發(fā)生散射，干擾傳感器的光學(xué)信號傳輸。攝像頭可能會因?yàn)殪F氣而拍攝到模糊的畫面，雷達(dá)信號也會在霧氣中衰減，從而影響主動剎車系統(tǒng)對障礙物的識別和判斷。

不過，我們也不能因此就否定主動剎車功能在惡劣天氣下的作用。雖然它的性能會受到影響，但依然能在關(guān)鍵時刻為駕駛員提供額外的保障，爭取更多的反應(yīng)時間。駕駛員在惡劣天氣行車時，不能把安全完全寄托在主動剎車功能上，還是要集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，主動剎車只是一個輔助手段，為行車安全增添一份助力 。