哈弗梟龍 MAX 的安全性能出色。在復(fù)雜路況下，其搭載的第二代 Hi4 技術(shù)配合首創(chuàng)冰雪算法，提升了循跡性與操穩(wěn)性，毫秒級(jí)扭矩矢量分配讓動(dòng)力調(diào)節(jié)更靈活，低附路面防滑能力強(qiáng)，雪地模式切換速度提升 25%。車身采用潛艇級(jí)安全防護(hù)座艙，高強(qiáng)鋼和熱成型鋼占比高，扭轉(zhuǎn)剛度出色。電池有 6 層防護(hù)，經(jīng)過超國標(biāo)測試。多方面的設(shè)計(jì)共同為駕乘人員帶來可靠的安全保障。

在實(shí)際出行場景中，哈弗梟龍MAX的安全性能優(yōu)勢(shì)盡顯。北方冬季，積雪覆蓋路面，普通兩驅(qū)車易出現(xiàn)車輪打滑、失控等狀況，而它憑借優(yōu)化的冰雪算法，扭矩控制精度提升6.5%，四驅(qū)系統(tǒng)有效增強(qiáng)抓地力，讓車輛平穩(wěn)前行。南方的盤山公路，彎多路險(xiǎn)，其50:50的黃金軸荷比，配合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，過彎時(shí)能精準(zhǔn)分配扭矩，提升循跡性，確保車輛沿著正確軌跡行駛，極大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

從車身結(jié)構(gòu)來看，潛艇級(jí)安全防護(hù)座艙搭配3DP車身設(shè)計(jì)，是守護(hù)車內(nèi)人員的堅(jiān)固堡壘。高達(dá)84%的高強(qiáng)鋼與13.4%熱成型鋼的應(yīng)用，使得車身關(guān)鍵部位強(qiáng)度達(dá)1500MPa，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到22726Nm/° ，抗撞能力提升200%。在遭遇碰撞時(shí)，能有效吸收和分散能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。

電池安全同樣不容忽視，哈弗梟龍MAX搭載的磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴(yán)苛考驗(yàn)。開展多維度近百項(xiàng)測試，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)2倍。從整車及零部件結(jié)構(gòu)上為電池設(shè)計(jì)6層防護(hù)，底盤布置高于最低點(diǎn)，還有防自燃設(shè)計(jì)并獲數(shù)十項(xiàng)專利，全方位杜絕電池起火等安全隱患。

總之，哈弗梟龍MAX無論是復(fù)雜路況下的行駛安全，還是車身結(jié)構(gòu)與電池的安全防護(hù)，都展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，為用戶的每一次出行筑牢安全防線 。