問
五菱之光 6376 的動力表現(xiàn)如何?
五菱之光 6376 的動力表現(xiàn)整體來說有一定特點。
它搭載的發(fā)動機排量有多種,比如 1.5L 發(fā)動機最大功率為 77kW,最大扭矩為 146Nm;還有 2.7L 發(fā)動機最大功率輸出為 96.5 馬力,最大扭矩輸出為 192 牛米。
在中低速時,因為經(jīng)常滿載拉人拉貨,扭矩調(diào)得較高,所以起步或上坡動力較足。
但高速行駛時動力相對較弱,比如跑到 120 公里/小時的情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速都超過 4000 轉(zhuǎn)/分。這是因為決定時速 120 時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的是變速箱減速比,而非動力。
五菱之光 6376 的變速箱減速比普遍較大,所以相同車速下發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高。而且它的發(fā)動機最大扭矩相對較小,比如不到 100 ?!っ?,所以最高檔位減速比就不能太小,不然帶不動。
另外,五菱之光 6376 采用后輪驅(qū)動,在負載較重時能保證動力輸出的穩(wěn)定性,也讓車輛在上坡時更舒適。
同時,貨車通常具有前/中安裝后輪驅(qū)動,牽引力大,與地面接觸面大,摩擦力強,依靠超高的傳動比,當(dāng)發(fā)動機動力處于劣勢時,能為從動輪獲得更大的扭矩。為了適應(yīng)低速負載環(huán)境,貨車制造商對汽油發(fā)動機也進行了相應(yīng)調(diào)整。
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