車空調(diào)不制冷的原因有多種，涵蓋制冷劑、壓縮機(jī)、各類部件及傳感器等方面。汽車空調(diào)制冷依賴一套精密循環(huán)，制冷劑不足會(huì)使制冷速度和效果變差，需定期添加；壓縮機(jī)故障會(huì)讓空調(diào)無(wú)法制冷；冷卻介質(zhì)泄漏、膨脹閥或泵故障會(huì)影響制冷劑循環(huán)；溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常切換制冷模式；而空調(diào)濾芯堵塞則影響空氣流動(dòng)和空調(diào)效果 。

首先，制冷劑不足是較為常見(jiàn)的因素。汽車空調(diào)使用的制冷劑多為R134a ，在長(zhǎng)期使用中，它可能會(huì)因各種原因出現(xiàn)泄漏損耗。當(dāng)制冷劑缺少時(shí)，制冷速度就會(huì)變慢，制冷效果也大打折扣。若發(fā)現(xiàn)加注制冷劑后不久制冷效果又不佳，可能是冷凝器發(fā)生了泄漏。此時(shí)，可在氟油中添加熒光劑，借助專用眼鏡查看泄漏點(diǎn)；若泄漏嚴(yán)重，透過(guò)中網(wǎng)能看到冷凝器表面有油陰濕的情況。

其次，壓縮機(jī)故障也會(huì)致使空調(diào)不制冷。在汽車空調(diào)制冷過(guò)程中，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，將制冷劑壓縮并送到蒸發(fā)箱內(nèi)。一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)制冷循環(huán)就無(wú)法正常開(kāi)啟，空調(diào)自然無(wú)法制冷。“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，不過(guò)準(zhǔn)確判斷還需專業(yè)設(shè)備與經(jīng)驗(yàn)。

再者，空調(diào)翻板損壞也不容忽視。翻板電機(jī)位于儀表臺(tái)中下部，是空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)。一旦它損壞，即便空調(diào)能夠制冷，冷風(fēng)也只能從縫隙中吹出，極大影響了制冷體驗(yàn)，而更換翻板電機(jī)往往需要拆卸儀表臺(tái)。

另外，冷凝器過(guò)臟也會(huì)影響制冷。像春天的楊絮柳絮很容易糊在冷凝器上，不僅可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還會(huì)讓空調(diào)制冷不良。清洗時(shí)，應(yīng)先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗，否則可能適得其反。

總之，車空調(diào)不制冷是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。制冷劑、壓縮機(jī)、空調(diào)翻板、冷凝器等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致制冷異常。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，車主應(yīng)仔細(xì)排查，若無(wú)法自行解決，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。