瑞虎5的動力性能較為出色，能滿足不同用戶需求。它提供1.5T和2.0L兩種發(fā)動機(jī)版本。1.5T發(fā)動機(jī)渦輪約1600轉(zhuǎn)介入，起步動力足，油門響應(yīng)靈敏，手動變速箱換擋體驗佳；2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速器，動力輸出穩(wěn)定。不同版本各有優(yōu)勢，1.5T適合看重價格經(jīng)濟(jì)性的用戶，2.0L適合注重動力輸出平順性的用戶，整體在同價位車型中有一定競爭力 。

先來說說1.5T版本。其最大功率為152馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩205牛米/2000 - 4000轉(zhuǎn)/分，渦輪在約1600轉(zhuǎn)時介入，這使得車輛在起步階段就有不錯的動力響應(yīng)。在實際駕駛中，加速過程平穩(wěn)，動力輸出直接，無論是在城市道路的走走停停，還是高速上的超車，都能較為輕松地應(yīng)對。手動變速箱的表現(xiàn)也可圈可點，檔位清晰，換擋時有輕微的吸氣感，力度適中，與發(fā)動機(jī)匹配良好，幾乎沒有明顯的頓挫或延遲，為駕駛者帶來了不錯的操控體驗。

再看看2.0L版本。該發(fā)動機(jī)最大功率102kW，最大扭矩182N·m ，匹配CVT變速器，動力輸出極為穩(wěn)定。雖然相比1.5T版本，它在起步和超車時略顯遲緩，但勝在動力輸出的平順性極佳，無論是加速還是減速，都不會有突兀的感覺。這種特性讓駕駛過程更加舒適，尤其適合那些追求平穩(wěn)駕駛體驗的用戶。

總的來說，瑞虎5的兩種動力版本都有各自的特點。1.5T版本動力更強(qiáng)勁，手動擋的駕駛樂趣足，價格相對更具經(jīng)濟(jì)性；2.0L版本則憑借CVT變速器帶來的平順動力輸出，為用戶營造舒適的駕乘感受。無論是哪一種版本，都能滿足日常駕駛需求，在同級別車型中展現(xiàn)出了不錯的競爭力，為消費者提供了豐富的選擇。