比亞迪車價格與競品相比優(yōu)勢明顯。比亞迪旗下車型眾多，定價都頗具競爭力。像元UP在小型純電動SUV里價格中等偏下；海鷗售價親民實惠；秦和驅(qū)逐艦05起售價不高；宋PLUS DM-i與競品相比，因享受新能源政策補貼，落地成本更低。此外，比亞迪憑借領(lǐng)先的新能源技術(shù)、獨特新穎設(shè)計和有效的成本控制，在市場競爭中占據(jù)有利地位。

以具體車型為例，比亞迪元UP售價在9.68萬元至11.98萬元之間，在小型純電動SUV領(lǐng)域價格優(yōu)勢顯著。與極狐考拉、五菱繽果PLUS等競品相比，雖各有千秋，但元UP在空間、能耗和安全性方面表現(xiàn)出色。海鷗定價7.38萬元至8.98萬元，相比五菱繽果續(xù)航略長，雖價格稍高但風(fēng)格獨特。秦和驅(qū)逐艦05起售價7.98萬元，市場保有量大、保值率高、售后門店多是其亮點。宋PLUS DM-i指導(dǎo)價格14.68萬元至16.98萬元，和吉利星瑞相當(dāng)，可作為插電式混合動力車型，能享受新能源政策補貼，落地成本更具優(yōu)勢，還標(biāo)配6個氣囊和遙控泊車等實用功能。

在高端車型方面，比亞迪也毫不遜色。漢系列平均售價超20萬元，漢榮耀版車型將B級車價格拉低至17萬元，遠低于同級合資車型。漢DM-i冠軍版落地價格與大眾邁騰相當(dāng)，但用車成本低，動力、空間和配置上更勝一籌。唐EV歐洲售價7.2萬歐元，對比寶馬iX和奧迪e-tron，價格僅為競品70% 。

總之，比亞迪汽車在不同級別市場，都展現(xiàn)出了強大的價格競爭力。憑借技術(shù)、設(shè)計和成本控制等多方面優(yōu)勢，再加上新能源政策補貼助力，無論是親民的家用車型，還是高端產(chǎn)品，都能在與競品的價格博弈中脫穎而出，為消費者提供了高性價比的購車選擇 。