奧迪 TFSI 發(fā)動機常見故障有發(fā)動機抖動熄火、發(fā)動機艙哨鳴聲、類似缺缸狀況以及怠速抖動熄火等。發(fā)動機抖動熄火，多因節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭等；發(fā)動機艙哨鳴聲常是曲軸箱通風(fēng)模塊壓力調(diào)節(jié)閥內(nèi)部泄漏；類似缺缸可能是凸輪軸支架部件質(zhì)量問題；怠速抖動熄火則可能是可變油路分配閥故障。這些故障會影響車輛性能，需及時檢修。

發(fā)動機抖動熄火這類故障，除了節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多這些原因外，引擎腳老化也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。引擎腳就如同發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，一旦老化，便無法很好地固定發(fā)動機，從而引發(fā)抖動甚至熄火。遇到這種情況，清洗節(jié)氣門或噴油嘴、更換老化的引擎腳是不錯的解決辦法。要是火花塞和節(jié)氣門出現(xiàn)故障，也需要及時檢修或更換 。

發(fā)動機艙出現(xiàn)哨鳴聲，這會讓很多車主感到擔(dān)憂。當曲軸箱通風(fēng)模塊壓力調(diào)節(jié)閥內(nèi)部發(fā)生泄漏時，就會出現(xiàn)這種情況。判斷是否為此故障，可打開機油蓋，若噪音有改變，那就很可能是曲軸箱通風(fēng)模塊的問題，此時更換該模塊，往往能解決哨鳴聲的困擾。

發(fā)動機出現(xiàn)類似缺缸的狀況也不容忽視，這會導(dǎo)致車輛動力下降、行駛不穩(wěn)等問題。而凸輪軸支架部件質(zhì)量等問題是造成類似缺缸故障的原因之一。發(fā)現(xiàn)這種情況，要仔細檢查進氣凸輪軸支架等部件，一旦有磨損，就要及時更換，讓發(fā)動機恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

至于怠速抖動厲害甚至熄火，有時還會出現(xiàn)熄火后無法啟動，需等待片刻才能正常啟動的情況，很可能是可變油路分配閥故障。面對這種故障，檢查正時，并修正內(nèi)部活塞長度是關(guān)鍵。

總之，奧迪TFSI發(fā)動機的這些常見故障，在日常使用中一旦出現(xiàn)，車主應(yīng)盡快前往專業(yè)維修機構(gòu)進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行和行駛安全，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。