比亞迪唐純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。該系統(tǒng)涵蓋 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)與 DiTrainer 教練模式，前者包含 FCW 前向碰撞預(yù)警等多種系統(tǒng)，能處理環(huán)境信息、預(yù)判危險(xiǎn)；后者可學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，結(jié)合多種因素評(píng)測(cè)并 OTA 升級(jí)。此外，還有車道保持、360°全息透明影像等實(shí)用功能。高速上可實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航，城市中能應(yīng)對(duì)擁堵，全方位提升了駕駛的安全性與便利性 。

在高速行駛場(chǎng)景中，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它能在0 - 130km/h的時(shí)速范圍內(nèi)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)巡航控制以及車道居中保持，讓車輛穩(wěn)定地行駛在車道中央，即便是面對(duì)一些小彎道，也能輕松應(yīng)對(duì)，極大減輕了駕駛者在長途駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)。而ILCA交互式變道輔助系統(tǒng)，在60 - 130km/h的速度區(qū)間內(nèi)，只需駕駛者輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，就能實(shí)現(xiàn)安全變道，并且具備緊急制動(dòng)功能，為變道安全加上雙保險(xiǎn)。

進(jìn)入城市復(fù)雜路況，ACC - S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，它可以敏銳地根據(jù)前車車速和車距，自動(dòng)調(diào)整本車速度，讓跟車變得輕松自如。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)更是緩解了堵車時(shí)的駕駛壓力，能夠自動(dòng)加減速以及進(jìn)行轉(zhuǎn)向微調(diào)，讓駕駛者在走走停停的車流中不再手忙腳亂。

不得不提的還有3D全息透明影像系統(tǒng)，在狹窄道路行駛或者停車入位時(shí)，該系統(tǒng)能讓駕駛者清晰看清車下及周邊環(huán)境，仿佛擁有“透視眼”，泊車變得輕松又安全。W - HUD抬頭顯示功能，將重要信息直觀地投射在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

比亞迪唐純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借豐富且實(shí)用的功能，無論是高速馳騁還是城市穿梭，都能為駕駛者提供貼心且可靠的支持，有效提升了駕駛體驗(yàn)與安全保障。