比亞迪品牌發(fā)展歷程中的重要里程碑眾多。1995 年比亞迪在深圳成立，從電池產(chǎn)業(yè)開啟征程，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)；2003 年進(jìn)軍汽車行業(yè)，踏上多元化發(fā)展之路；2008 年推出全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型，在新能源領(lǐng)域嶄露頭角；2022 年 11 月成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍；2023 年第一季度累計(jì)上險(xiǎn)量超越南北大眾之和；同年上半年進(jìn)入全球汽車品牌銷量前十。這些里程碑見證著比亞迪的崛起與蛻變 。

2002年，比亞迪在香港成功上市，同年與諾基亞展開合作，這一舉措不僅在商業(yè)層面收獲頗豐，更為其在新能源領(lǐng)域深深埋下了發(fā)展的基石。此后，比亞迪在汽車產(chǎn)品上不斷推陳出新。2005年，比亞迪F3正式發(fā)布，這款車憑借親民的價(jià)格與實(shí)用的配置，迅速打開了市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并了解了比亞迪汽車。2007年，比亞迪F6閃亮登場(chǎng)，該車的推出不僅僅是車型的更迭，更標(biāo)志著混動(dòng)技術(shù)取得重大突破，展示了比亞迪在技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)。

2020年，比亞迪漢震撼上市，同時(shí)亮相的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)更是成為行業(yè)焦點(diǎn)，憑借出色的性能與高效的節(jié)能表現(xiàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與好評(píng)。2021年，刀片電池橫空出世，這一創(chuàng)新成果提升了比亞迪在新能源汽車電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。同年，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車型，全力聚焦新能源領(lǐng)域，展現(xiàn)了其在新能源賽道上的堅(jiān)定決心。王朝系列車型持續(xù)熱銷，進(jìn)一步鞏固了比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的地位。

2023年，比亞迪更是喜事連連。第300萬(wàn)輛新能源汽車下線，彰顯其強(qiáng)大的生產(chǎn)能力與市場(chǎng)號(hào)召力。王傳福宣布構(gòu)建全新百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”，并在2023年一季度發(fā)布首款車型，進(jìn)一步拓展品牌矩陣。此外，比亞迪海外市場(chǎng)成績(jī)斐然，泰國(guó)工廠竣工，出口銷量大幅增長(zhǎng)，新能源汽車遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。比亞迪的這些重要里程碑，是其不斷進(jìn)取、創(chuàng)新發(fā)展的生動(dòng)寫照，也預(yù)示著它未來(lái)將在全球汽車舞臺(tái)上綻放更耀眼的光芒 。