F30 寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

F30寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分出色。它作為第六代寶馬3系,搭載三款不同發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。這些發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出各有特點(diǎn),且與ZF的8速自動(dòng)變速箱匹配默契,換擋快速、傳動(dòng)高效。在雙渦管單渦輪增壓等技術(shù)加持下,輸出線性,讓駕駛者能盡享出色的動(dòng)力體驗(yàn) 。

先說說1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為B38。它能爆發(fā)出136馬力,峰值扭矩可達(dá)220牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間是1250到4300轉(zhuǎn)。雖然是三缸機(jī),但憑借先進(jìn)技術(shù),在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供不錯(cuò)的扭矩輸出,城市日常通勤駕駛,動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種路況,起步加速都較為輕快。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷,擁有184馬力,最大扭矩為270牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍1350到4600轉(zhuǎn)。相比1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),它的動(dòng)力儲(chǔ)備更豐富,中后段加速能力更強(qiáng)。高速超車、快速并線時(shí),深踩油門,動(dòng)力能及時(shí)響應(yīng),給駕駛者充足信心。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是性能卓越,252馬力與350牛米扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速在5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1450到4800轉(zhuǎn)。當(dāng)你需要激烈駕駛,它能迅速將動(dòng)力釋放,推背感十足,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓駕駛充滿激情。

而且,寶馬F30首次在三系用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雙渦管單渦輪增壓與可變氣門升程技術(shù)的應(yīng)用,使得渦輪遲滯幾乎可以忽略不計(jì),輸出接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順線性。再搭配上換擋快且平順的ZF8速變速箱,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還能保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,F(xiàn)30寶馬不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),無論你是追求日常舒適駕駛,還是渴望體驗(yàn)速度激情,它都能滿足需求,為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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