奧迪 Q4 的保養(yǎng)成本不算高，處于可接受范圍。對于燃油版奧迪 Q4 35 TFSI，常規(guī)保養(yǎng)每 5000 公里一次，費(fèi)用 1000 - 1500 元，大保養(yǎng)每 20000 公里一次，費(fèi)用 4000 - 6000 元。純電版的奧迪 Q4 e - tron 保養(yǎng)更為簡便，首保在 10000 公里時(shí)進(jìn)行，之后每 20000 公里一次，常規(guī)檢查約 300 元。此外，部分版本還提供 3 年免費(fèi)售后保養(yǎng)服務(wù)。如此看來，奧迪 Q4 保養(yǎng)成本在眾多車型中并不高昂。

在易損件更換方面，輪胎通常每4 - 6萬公里需要更換，費(fèi)用大約在4000 - 6000元，剎車片和剎車盤的更換費(fèi)用則約為2000 - 3000元。這部分費(fèi)用雖然不可避免，但在同級別車型中，也屬于正常區(qū)間。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是養(yǎng)車成本的一部分。以奧迪Q4 e-tron 40 e-tron創(chuàng)行版為例，首年保險(xiǎn)費(fèi)用約7334元，后續(xù)會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)情況進(jìn)行調(diào)整。40 e-tron創(chuàng)境版首年保險(xiǎn)約9126元，若不出險(xiǎn)，平均每年約7604元。

再看看充電費(fèi)用。新車百公里電耗為17kWh左右，如果使用家用充電樁，每度電的電費(fèi)約為1.5元/kWh。假設(shè)每年行駛10000公里，一年的充電費(fèi)用約為2550元。相比燃油車的加油費(fèi)用，這無疑要節(jié)省不少。

另外，奧迪Q4純電車還提供3年或10萬公里的整車保修以及8年或16萬公里的電池質(zhì)保，這也在很大程度上降低了車主的后顧之憂。

綜上所述，無論是燃油版還是純電版的奧迪Q4，其保養(yǎng)成本在同級別車型中都具有一定優(yōu)勢。燃油版雖有常規(guī)保養(yǎng)和大保養(yǎng)的區(qū)分，但費(fèi)用在合理范圍；純電版保養(yǎng)簡單，費(fèi)用更是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。再加上保修政策和相對較低的充電成本，讓奧迪Q4成為一款養(yǎng)車壓力較小的車型。