大眾甲殼蟲敞篷版安全性出色。它在主動安全方面，配備了如 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等，能在危急時(shí)刻保持車輛穩(wěn)定，避免失控。被動安全上，多個(gè)安全氣囊、安全帶預(yù)張緊器和限力器等，為車內(nèi)人員提供可靠保護(hù)。同時(shí)，其高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)可有效吸收碰撞能量。此外，穩(wěn)健的操控性能與強(qiáng)大剎車系統(tǒng)，也進(jìn)一步提升了整體安全性能。

首先，主動安全配置是甲殼蟲敞篷版的一大亮點(diǎn)。ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員在制動過程中仍可操控方向盤，避免車輛因抱死而失控側(cè)滑。ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“穩(wěn)定器”，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它能自動對各個(gè)車輪進(jìn)行單獨(dú)制動，并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出扭矩，使車輛迅速恢復(fù)穩(wěn)定行駛。制動輔助系統(tǒng)則能根據(jù)駕駛員踩制動踏板的力度和速度，自動增加制動力，縮短制動距離，大大降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

其次，在被動安全方面，多個(gè)安全氣囊宛如車內(nèi)人員的“安全護(hù)盾”。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊會迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟的緩沖，減輕碰撞帶來的沖擊力。安全帶預(yù)張緊器和限力器相互配合，在碰撞瞬間收緊安全帶，將乘客緊緊固定在座位上，隨后限力器又會適當(dāng)放松安全帶，避免因過度束縛對乘客造成傷害。

再者，甲殼蟲敞篷版的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，如同堅(jiān)固的堡壘。這種精心設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)，在遭遇碰撞時(shí)能夠合理分散和吸收碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)空間的擠壓變形，為車內(nèi)人員留出充足的生存空間。

大眾甲殼蟲敞篷版憑借全面且先進(jìn)的主動安全配置、可靠的被動安全措施、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，以及穩(wěn)健的操控與強(qiáng)大剎車系統(tǒng)，構(gòu)建起了一套全方位的安全防護(hù)體系，為駕乘者的出行安全保駕護(hù)航。