江淮汽車公司的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

在國(guó)際化方面，從產(chǎn)品出口逐步過(guò)渡到技術(shù)、資本出口，從發(fā)展中國(guó)家逐步向中等發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家滲透。不斷根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整策略，堅(jiān)持創(chuàng)新，引入新技術(shù)提升汽車品質(zhì)。

在新能源汽車領(lǐng)域，全系列產(chǎn)品有純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá) 500 公里以上，燃料電池在研發(fā)和小批量試用階段。

在網(wǎng)聯(lián)方面，車聯(lián)網(wǎng) 3.0 系統(tǒng)已推廣，包括語(yǔ)音控制等服務(wù)功能。

在無(wú)人駕駛方面，成立車聯(lián)網(wǎng)研究院，和華為、百度等合作降低事故率保障安全。未來(lái)五年將斥資超 200 億元用于智能新能源汽車研發(fā)，預(yù)計(jì)推出超 30 款智能新能源汽車產(chǎn)品。與華為合作打造鴻蒙智行車型，相關(guān)工廠基本建成。

開發(fā) MPV 專屬架構(gòu)，推出相關(guān)旗艦車型，小型智能純電動(dòng)車產(chǎn)品已上市。

在商用車領(lǐng)域，布局“純電+混動(dòng)+氫燃料”技術(shù)路線，推出相關(guān)平臺(tái)和產(chǎn)品。

在底盤技術(shù)方面，推出“全域線控智慧底盤”技術(shù)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，強(qiáng)化自主核心技術(shù)，搭建架構(gòu)平臺(tái)，智能駕駛產(chǎn)品已批量投放，智能座艙有個(gè)性化交互體驗(yàn)，智能服務(wù)實(shí)現(xiàn)手機(jī) APP OTA 升級(jí)等。

還與騰訊、寧德時(shí)代、科大訊飛等深度戰(zhàn)略合作，加速生態(tài)融合。

在出口方面，全面優(yōu)化出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，形成不同類型市場(chǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，輕卡產(chǎn)品連續(xù)多年保持中國(guó)品牌銷售第一，乘用車出口快速增長(zhǎng)。