比亞迪公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略涵蓋多維度領(lǐng)域。在智能化層面，借助璇璣智能化架構(gòu)推動(dòng)電動(dòng)化與智能化深度融合，降低智駕體驗(yàn)門檻并加速普及，推出璇璣 AI 大模型應(yīng)用于車輛各環(huán)節(jié)；市場(chǎng)方面，提高新能源車滲透率，強(qiáng)化高端品牌建設(shè)，拓展海外市場(chǎng)；技術(shù)上持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新；還積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，建設(shè)賽車場(chǎng)、成立慈善基金。通過這些戰(zhàn)略，比亞迪正全方位布局，力求在未來汽車行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位 。

在整車智能領(lǐng)域，比亞迪致力于通過璇璣智能化架構(gòu)達(dá)成電動(dòng)化與智能化的高效融合。這一架構(gòu)如同汽車的“智慧大腦”，能實(shí)時(shí)捕捉環(huán)境變化，匯總各類信息后經(jīng)精準(zhǔn)決策，靈活調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)。在智能駕駛方面，比亞迪擁有4000多名專業(yè)工程師，其L2級(jí)智能駕駛搭載量位居中國(guó)第一，并獲得了L3級(jí)測(cè)試牌照。未來，比亞迪將進(jìn)一步降低智駕體驗(yàn)門檻，讓更多消費(fèi)者能享受到智能駕駛帶來的便利，加速智能駕駛技術(shù)的普及。同時(shí)，璇璣AI大模型的推出，應(yīng)用于車輛全領(lǐng)域，為整車智能的持續(xù)進(jìn)化提供強(qiáng)大動(dòng)力，全球首創(chuàng)的易四方泊車技術(shù)更是融合多種先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)入庫(kù)。此外，比亞迪攜手大疆打造整車集成車載無人機(jī)，首創(chuàng)一體化車規(guī)級(jí)無人機(jī)庫(kù)，為出行帶來更多可能。

在市場(chǎng)戰(zhàn)略上，比亞迪將不斷提高新能源車滲透率，2023年目標(biāo)為35%，未來有望超過45%甚至50%。同時(shí)，比亞迪注重加強(qiáng)自主高端品牌建設(shè)，依托自身領(lǐng)先的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，努力成為新能源領(lǐng)域的“愛馬仕”。在出口戰(zhàn)略上，主攻東南亞、歐洲、南美等本土品牌較少的地區(qū)，通過零部件、集裝箱出口及四大工藝本土化等多種方式“出?！薄?/p>

未來2 - 3年，比亞迪將憑借大量研發(fā)人員保持顛覆性迭代功能，在智能化領(lǐng)域投入1000億元研究整車智能技術(shù)路線。此外，比亞迪投入50億建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)，構(gòu)建汽車文化；成立30億教育慈善基金，積極踐行社會(huì)責(zé)任。

比亞迪通過多維度的戰(zhàn)略布局，在智能化、市場(chǎng)、技術(shù)和社會(huì)責(zé)任等方面協(xié)同發(fā)展，不斷提升自身實(shí)力，以實(shí)現(xiàn)打造世界級(jí)品牌的目標(biāo)，在未來汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。