皮卡強(qiáng)制報(bào)廢是否有補(bǔ)貼政策?

皮卡強(qiáng)制報(bào)廢是有補(bǔ)貼政策的。

補(bǔ)貼額度因車型、地區(qū)和時(shí)間等因素有所不同。

比如柴油皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼,最高可達(dá) 4 萬元/輛,但部分地區(qū)仍執(zhí)行國三車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),有條件的地方還會對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車的車主給予適當(dāng)補(bǔ)助。

具體來看,不同城市的補(bǔ)貼情況如下:

杭州,2017 年 8 月 18 日-2019 年 12 月 31 日,皮卡車最高補(bǔ)助 1.45 萬元;

北京,2017 年 9 月 21 日至 2019 年 9 月 20 日,報(bào)廢補(bǔ)貼最高 3.6 萬元,轉(zhuǎn)出也有補(bǔ)貼;

濟(jì)南,2018 年 1 月 1 日-2019 年 12 月 31 日,補(bǔ)助 0.7 - 1.2 萬元;

深圳,2018 年 7 月 1 日-2019 年 12 月 31 日,汽油皮卡最高 1 萬元,柴油皮卡最高 4 萬元;

南京,2018 年 8 月 1 日-2020 年 12 月 31 日,國三柴油皮卡最高補(bǔ)助 1.6 萬元;

東莞,2018 年 8 月 31 日-2018 年 12 月 31 日,最高補(bǔ)助 1.5 萬元;

陜西,2018 年 9 月至 2020 年 12 月 31 日,輕型營運(yùn)載貨車補(bǔ)貼額度依次為 9000 元、8000 元、7000 元。

需要注意的是,各地補(bǔ)貼政策有具體的要求和期限。

例如北京市,2020 年 4 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市的高排放老舊機(jī)動車可享受政府補(bǔ)助,有強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛需提前 1 年及以上進(jìn)行解體報(bào)廢方可享受,車主申請政府補(bǔ)助和企業(yè)獎勵的截止日期為 2022 年 3 月 31 日。

在申請補(bǔ)貼時(shí),消費(fèi)者需持《報(bào)廢汽車回收證明》《機(jī)動車注銷證明》、新車購車發(fā)票以及一些相關(guān)證明和單據(jù)到聯(lián)合服務(wù)窗口進(jìn)行申請。

總之,皮卡車主要密切關(guān)注相關(guān)動態(tài),了解各地淘汰國三柴油車的期限和補(bǔ)貼政策,早做打算,減少損失。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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