1 - 2 萬電動(dòng)汽車的安全性是有保障的。

像五菱宏光 MINI 這類車，在安全性上下了不少功夫。車身結(jié)構(gòu)上，它與專業(yè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，乘員艙和電池艙用籠式、框架式高強(qiáng)鋼骨架結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)鋼比例超 57%，多處有抗凹加強(qiáng)板，還有前防撞粱，歷經(jīng) 44 次整車級(jí)碰撞測(cè)試。

配置方面，全系標(biāo)配 ABS、EBD、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)，后排有兒童安全座椅接口，還有整車智能車速控制系統(tǒng)。

電系上，動(dòng)力電池有低溫預(yù)加熱充電和保溫功能，動(dòng)力性能和續(xù)航提升，手機(jī) APP 能實(shí)時(shí)檢測(cè)三電系統(tǒng)，BMS 智能電池管理系統(tǒng)監(jiān)控電池，進(jìn)行過 16 項(xiàng)安全測(cè)試，防塵防水達(dá) IP68 等級(jí)，整車可靠性測(cè)試多，極端環(huán)境下累計(jì)超 30 萬公里驗(yàn)證。

從實(shí)際碰撞看，A 柱未變形，座艙未侵入。

當(dāng)然，這類低價(jià)車在高端科技配置上可能不如貴的車，但該有的安全防護(hù)能力都有。不能僅因價(jià)格低就否定其安全性，關(guān)鍵在于制造商的設(shè)計(jì)和品質(zhì)把控。

電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車有優(yōu)勢(shì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障少，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，制動(dòng)性能好。但任何車的安全性都和使用維護(hù)有關(guān)，要定期保養(yǎng)檢查。

總之，1 - 2 萬的電動(dòng)汽車只要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，大品牌的安全保障是可靠的。