大眾波羅新款和老款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面均有區(qū)別。外觀上，新款更時(shí)尚精致、線條更流暢，老款相對(duì)保守；內(nèi)飾方面，新款采用更高質(zhì)量材料與先進(jìn)科技配置，老款則較為簡(jiǎn)單；動(dòng)力上，新款發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出更好；配置上，新款增添了諸多現(xiàn)代科技與主動(dòng)安全功能。這些變化讓新款波羅在保持經(jīng)典的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。

具體來(lái)看，外觀細(xì)節(jié)差異顯著。新款波羅Plus的尾燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，立體感大大增強(qiáng)，走在路上辨識(shí)度極高。其采用的16英寸旋風(fēng)輪轂雙色設(shè)計(jì)，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，為整車增添了不少活力。老款在這方面則稍顯遜色，沒(méi)有如此亮眼的設(shè)計(jì)元素。尺寸上新款也有變化，軸距比老款長(zhǎng)了94mm，長(zhǎng)寬高分別為4053mm×1740毫米×1449毫米，軸距達(dá)2564毫米 ，更大的尺寸也意味著車內(nèi)空間可能會(huì)更加寬敞。

內(nèi)飾部分，新款中高配車型配備了液晶中控大屏，科技感十足，方便駕駛者操作各種功能。老款只有1.4GTI車型才有這樣的配置，其他版本則相對(duì)普通。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新款波羅Plus換裝了DRZ的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率從83千瓦降到81千瓦，峰值扭矩由145牛米減至141牛米。不過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)可選5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。

配置方面，新款的提升十分明顯。胎壓監(jiān)測(cè)裝置和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全系標(biāo)配，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等操控配置也幾乎成為標(biāo)配，高配車型還配備了前后排側(cè)方氣囊和頭部氣囊。老款這些配置則相對(duì)較少。

正時(shí)齒輪和機(jī)濾方面也有不同，老波羅采用正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)且噪音??；新波羅使用靜音正時(shí)鏈條，工作壽命長(zhǎng)但噪音稍大。機(jī)濾上，老波羅是更換式，濾清效果好，新波羅是清洗式。

總之，新款大眾波羅在多方面進(jìn)行了升級(jí)與改進(jìn)，無(wú)論是外觀時(shí)尚度、內(nèi)飾科技感，還是配置豐富度上都有明顯提升，盡管動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)整，但整體產(chǎn)品力有了較大飛躍，能為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn) 。