標(biāo)致 2008 的操控性是不錯(cuò)的。

首先，它的方向盤(pán)尺寸小，操控起來(lái)非常方便，一只手就能輕松掌控，在變道和拐彎時(shí)輕松自如，令人享受。

其次，車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小，穩(wěn)定性出色，底盤(pán)厚重沉穩(wěn)，即便配備的是非獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)工程師的精心調(diào)校，駕駛感受不遜于獨(dú)立懸掛車(chē)型。

而且，動(dòng)力輸出干脆，加速過(guò)程順暢，沒(méi)有明顯頓挫感。比如 1.2T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠，沒(méi)有吃力感。

在油耗方面，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，像自動(dòng)車(chē)型高速油耗相對(duì)較低。

另外，車(chē)身尺寸不大，操控靈活，車(chē)速在 100 以下時(shí)，油門(mén)加速線性，深踩油門(mén)能獲得想要的加速感覺(jué)。不過(guò)，車(chē)速跑到 100 以上會(huì)略感吃力。

總之，標(biāo)致 2008 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。