吉利博瑞的安全配置十分豐富且出色。在主動(dòng)安全方面，它配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等，諸多系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，可有效避免碰撞事故、減輕駕駛疲勞。被動(dòng)安全層面，高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)搭配多個(gè)安全氣囊，能吸收碰撞能量，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。無論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全，博瑞都為駕乘者筑牢安全防線 。

具體來看，主動(dòng)安全配置中，博世4.0版本的ESP系統(tǒng)十分關(guān)鍵，能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，在出現(xiàn)側(cè)滑等危險(xiǎn)情況時(shí)及時(shí)介入，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像一位貼心的“小助手”，當(dāng)車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出提醒，讓駕駛員及時(shí)調(diào)整方向。主動(dòng)剎車系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，能提前探測到前方的障礙物，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車，大大降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，實(shí)現(xiàn)0 - 150km/h全速域覆蓋，在長途駕駛中有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。

被動(dòng)安全方面，75%高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)是車輛的堅(jiān)固“鎧甲”，其中熱成型鋼材占比達(dá)58%，極大地提升了車身的強(qiáng)度和抗變形能力。全車配備的7個(gè)安全氣囊，在發(fā)生碰撞瞬間迅速彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)。前排膝部氣囊能對駕駛員的腿部進(jìn)行防護(hù)，兒童座椅接口的標(biāo)配則為有孩子的家庭提供了便利與安全保障。

總之，吉利博瑞在安全配置上的用心和投入，無論是主動(dòng)安全系統(tǒng)給予的提前預(yù)警與干預(yù)，還是被動(dòng)安全設(shè)施在關(guān)鍵時(shí)刻的強(qiáng)力守護(hù)，都展現(xiàn)出其對駕乘者生命安全的高度重視，為大家?guī)戆残牡某鲂畜w驗(yàn) 。